O Grupo Volkswagen encontrou uma solução para janelas dianteiras embaçadas que não envolvem fios minúsculos implantados no vidro.

Em vez disso, a montadora alemã desenvolveu uma maneira de inserir uma camada fina, eléctricamente condutora de prata invisível no vidro laminado. A camada pode ter uma corrente de 400 a 500 watts, o que permite que a janela aquecer rapidamente e descongelar o vidro, a montadora disse em uma declaração .


Volkswagen apresenta novo para-brisa
Volkswagen apresenta novo para-brisa

Na seção inferior do vidro são filamentos que aquecem os limpadores de pára-brisa, impedindo-os de congelamento para o vidro. A VW está oferecendo o novo pára-brisa como uma opção nos modelos de Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat e Passat na Europa. Nenhuma palavra sobre se ela será oferecida na América do Norte.

No tempo quente, a camada de prata atua como um escudo de calor passivo, refletindo até 60 por cento do calor, de acordo com a Volkswagen.

O inverno na Europa é rigoroso, assim, muitos motoristas enfrentam o mesmo problema: um pára-brisas congelado. Nem raspador de gelo, nem de degelo pulverizador fornece a solução perfeita. Volkswagen está oferecendo uma alternativa genuína com o pára-brisas do clima. Aquece-se sem a utilização de quaisquer fios de filamentos, proporcionando assim perfeita visibilidade. Qualquer nebulização renovado ou camada de gelo também é impedida. Os preços a partir de 340 euros, dependendo do modelo.

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