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O Denatran acaba determinar regras e punições não só para veículos, mas também para pedestres e ciclistas. No entanto, como não havia regulamentação sobre como aplicar as multas para pedestres e ciclistas, nada aconteceu. Isso muda a partir de 2018. A instituição publicou a Resolução 706/2017 que determina como as multas funcionarão. As regras serão válidas em 180 dias (ou seja, no final de abril).

Multa
Multa

De acordo com a resolução de Denatran, qualquer pessoa que atravesse a rua fora da faixa de pedestre, passarela ou passagem subterrânea pagará uma multa de R$ 44,19, metade da qual é cobrada em uma infração de veículo leve.

Isso também vale para lugares em que há um grande fluxo de trânsito, deixando para fora as ruas residenciais. O mesmo acontece com aqueles que ficam no meio da rua parados ou usam a estrada para algo que prejudicaria o tráfego sem autorização.

Para os ciclistas, a novidade é a multa de R$ 130,16 se eles circulam em um lugar proibido ou “agressivamente”, a mesma quantidade de infração média. A resolução ainda diz que a bicicleta pode ser “removida” da mesma maneira que um carro também é guinchado.

E qual é o lugar proibido para andar de bicicleta? De acordo com o CTB, as bicicletas não podem caminhar na calçada, em rotas de trânsito rápido e / ou sem cruzamentos. Se não houver ciclovia, o ciclista deve estar no lado da pista, sempre na mesma direção que os carros. Na calçada, apenas se houver uma sinalização que permita o trânsito, se não o ciclista deve desmontar a bicicleta.

“Essas regras destinam-se a garantir, em primeiro lugar, a segurança desses pedestres e ciclistas, a de todos em trânsito. Embora o pedestre seja a parte mais frágil, também pode causar um acidente quando não cumpre as regras de trânsito e coloca todos os outros em risco “, explica Elmer Vicenzi, diretor da Denatran, e presidente do Conselho Nacional de Tráfego (Contran).

Embora as regras existam, não existe uma definição de como os departamentos de tráfego devem agir para processar o infrator. Denatran diz que o agente de tráfego deve preencher um aviso de infração, com o nome completo, documento de identificação e, “quando possível”, endereço e CPF de quem será multado.

No entanto, não explica o que acontecerá se o infractor se afastar ou se recusar a passar os dados, uma vez que, com exceção da polícia, os outros agentes de trânsito não têm autonomia para reter a pessoa e não podem obter essa informação.

A Chevrolet acaba de lançar uma série especial do seu carro esportivo tão conhecido mundialmente, na versão intitulado como Camaro Hot Wheels. Para quem cresceu vendo as propagandas dos carrinhos na TV, agora poderá ter um na garagem da sua casa. Um dado curioso, a montadora de carros foi fundada em 1966 e os famosos carrinhos de mão chegaram ao mercado em 1968.

Chevrolet Camaro Hot Wheels
Chevrolet Camaro Hot Wheels

O Camaro Hot Wheels

Em 2018 empresa Mattel que criou os carrinhos tão conhecidos comemora 50 anos. Para comemorar a data, a GM lançará uma série especial do Camaro, como o modelo figurou entre as 16 miniaturas que compunham a coleção de desde da estréia do brinquedo. Desde então, a maioria das versões Camaro foram cobertas por Hot Wheels na escala 1:64.

Chevrolet Camaro Hot Wheels

O Camaro Hot Wheels estará disponível para venda nas versões conversíveis com 2LT coupe e 2SS, em um pacote adicional de US$ 4.995 ( R$ 16.683). Com início das vendas no primeiro trimestre de 2018.

Chevrolet Camaro Hot Wheels

O pacote comemorativo do Camaro Hot Wheels apresenta a cor exterior exclusiva em listras de laranja e graffiti sob o capô. Do lado, o emblema do Hot Wheels 50th Anniversary foi encaixado no para-choque dianteiro. As rodas são de 20 polegadas e as pinças de freio seguem a cor do corpo.

Chevrolet Camaro Hot Wheels

No interior, o emblema do quinquagésimo aniversário foi colocado no volante, coberto de couro e no limiar da porta. Os assentos são de couro em laranja e preto. Alguns detalhes nas portas e no painel têm o mesmo tom.

Chevrolet Camaro Hot Wheels

A Volkswagen está muito feliz com os resultados da pré-venda do Novo Polo para o mercado brasileiro. Durante o período de lançamento, a marca alemã registrou 4 mil intenções de compra em um mês (a pré-venda do modelo foi anunciada na noite de seu lançamento oficial, em 25 de setembro).

Novo Volkswagen Polo
Novo Volkswagen Polo

Todo o processo foi feito através do site que marca divulgou. De acordo com a Volkswagen , há também um grande número de interessados ​​nas versões Comfortline e Highline, ambas equipadas com o motor 1.0 TSI e a transmissão automática.

“O sucesso da pré-venda é uma exibição inequívoca da confiança dos nossos clientes na marca e as qualidades da Novo Polo. Estamos muito satisfeitos com os resultados”, diz o vice-presidente de Vendas e Marketing do Brasil da Volkswagen, Gustavo Schmidt.

A marca já oferece um configurador da nova geração do Polo em seu site, que também foi renovado. O consumidor pode escolher a versão, a cor do corpo e o pacote opcional. Além disso, existe a possibilidade de verificar as ofertas, simular as condições de financiamento pela Volkswagen Financial Services, buscar concessionárias, solicitar orçamentos e até mesmo agendar serviços, tais como sessões de revisão e teste com os carros da marca.

Volkswagen Polo

O novo Volkswagen Polo estará oficialmente disponível na rede de concessionárias a partir de novembro. A linha modelo possui quatro versões: Polo, MSI Polo, Comfortline 200 TSI Polo e Polo Highline 200 TSI. O primeiro está equipado com o motor de três cilindros MPI de 1.0 litros, que produz até 84 cavalos de potência, com uma transmissão manual de cinco velocidades.

O segundo usa o MSI 1.6 de quatro cilindros flex, até 117 cv, também com uma caixa de velocidades de cinco marchas. Os dois últimos têm a ETI 1.0 de 128 hp e 20,4 kgfm, com uma transmissão automática Tiptronic de seis velocidades.

Volkswagen Polo

A filha de Paul Walker teria resolvido o processo de morte por negligência do seu pai, que foi arquivado contra a Porsche há dois anos.De acordo com a ABC News , Meadow Walker e Porsche concordaram em um acordo no início deste mês e concordaram em manter os termos em segredo.

Paul Walker
Paul Walker

Embora não haja nenhuma palavra sobre o quanto a empresa pagou, o processo original afirmou que o Carrera GT que Walker estava dirigindo estava equipado com cintos de segurança mal projetados que o impediram de escapar do fogo que entrou em erupção depois que o veículo colidiu em uma árvore. Ainda a filha afirmou que Walker estava vivo há mais de um minuto antes que o veículo explodisse e o matasse.

A revista People Magazine relata que o processo também afirmou que a “Carrera GT teve uma história de problemas de instabilidade e controle” e a empresa não instalou um sistema eletrônico de controle de estabilidade apesar de saber sobre problemas potenciais. A Porsche já negou reivindicações de responsabilidade e afirmou que alterações e uso indevido do carro “causou ou contribuiu para o incidente e para a morte do Sr. Walker.”

Este é o segundo processo Porsche resolvido envolvendo a ex-estrela do filmes velozes e furiosos, já que a empresa já chegou a um acordo com o pai de Walker , Paul Walker III, que era o executor da imagem do ator.

Sem a nova geração no Brasil, a Ford irá reformular o New Fiesta fabricado aqui para torná-lo mais parecido com o modelo europeu. Programado para lançamento no final deste ano, o hatch renovado apareceu pela primeira vez nas fotos que circulam nos grupos WhatsApp do grupo New Fiesta Club no Facebook.

New Fiesta Flagra
New Fiesta Flagra

À medida que as várias flagras do modelo apareceram, o New Fiesta obtém um novo para-choque dianteiro, uma grade mais fina e sem hastes horizontais, faróis com projetores e luzes LED diurnas. Nos carros de teste, a parte traseira parecia não ter nenhuma mudança. O carro receberá rodas novas. Embora não tenha uma imagem direta do interior, sabemos que estará equipado com o centro multimídia Sync 3, com tela flutuante de 6.5 “sensível ao toque, a mesma que já possui sua versão sedan.

New Fiesta Flagra
New Fiesta Flagra

A má notícia é que a mecânica não mudará agora. As fontes ligadas à marca disseram, ao contrário do esperado, que o Fiesta não receberá o novo motor de três cilindros de 1,5 litros, que gera 137 cv e 16,1 kgfm de torque, nem a transmissão automática de seis velocidades. Essa mudança deve acontecer apenas na linha 2019, quando eles começam a produção deste motor em Camaçari (BA) – atualmente é importado da Índia. A marca prefere se concentrar no EcoSport, uma vez que o Fiesta é um carro de baixo volume.

Sem o novo motor, o Fiesta seguirá com 1.6-litros 128 cv 16-kgfm, que pode ser combinado com o manual de 5 velocidades ou Powershift de 6 velocidades. Para os modelos mais caros é o 1.0 EcoBoost 125 cv e 17.3 kgfm, sempre em conjunto com a transmissão Powershift. Agora que enfrentará o Fiat Argo e o Volkswagen Polo, ele deve estar mais equipado, recebendo itens Focus como sete airbags e estabilidade eletrônica e controle de tração.

Vendas bem sucedidas desde o lançamento em 2012, o Hyundai HB20 ganhará uma nova geração. A marca já fez pesquisas com os clientes para aperfeiçoar alguns pontos do modelo atual e definir como as mudanças serão na versão hatch e também no sedã HB20S.

Hyundai HB20
Hyundai HB20

A oferta da Hyundai será no visual, disse Byung Kwon Rhim, vice-presidente executivo da divisão de vendas internacional da Hyundai Motors.O design, aliás, é um dos destaques do carro. Em cinco anos de mercado, sofreu uma pequena reestiliação em 2015, adotando a grade hexagonal padrão da marca, o que tornou ainda mais moderno.

Quanto ao tamanho do HB20, o executivo disse que praticamente nada mudará, ao contrário do que se poderia esperar com a chegada do Fiat Argo e do Volkswagen Polo, que são projetos maiores.

A Hyundai manterá as proporções mais compactas do veículo e nem sequer considerará o lançamento de outro modelo acima para competir com os novos rivais. Atualmente, o HB20 mede 3,92 m de comprimento e 2,50 m de distância entre eixos, enquanto Argo e Polo estão entre 3,99 e 4,05 m e 2,52 m e 2,56 m, respectivamente.

O novo HB20 ainda não tem data de lançamento, mas Byung Kwon Rhim disse algo em 2019 considerando o ciclo de vida estimado. Esta data é quase certa, uma vez que o rival Chevrolet Onix também mudará a geração.

A dupla luta pelo título de campeão de vendas no Brasil, com grande vantagem do Onix no topo do ranking. Em 2017, o modelo Chevrolet já enviou 147 mil unidades, acima de 85,000 para a Hyundai.

Os proprietários de veículos já podem consultar o Calendário IPVA 2018 para realizar o pagamento. O Decreto nº 62.889 / 2017, publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo , estabelece as datas para a coleta de o imposto e o desconto para o pré-pagamento.

IPVA 2018
IPVA 2018

Descontos para o IPVA 2018

Os contribuintes podem pagar o IPVA 2018 em única parcela em janeiro, com desconto de 3%, ou pagar o imposto três vezes (nos meses de janeiro, fevereiro e março), de acordo com o final da placa do veículo. Também é possível pagar o imposto no mês de fevereiro sem o desconto.

A fim de pagar o imposto , um contribuinte só tem que ir a uma agência bancária credenciada com o número RENAVAM (Registro Nacional de Veículo Automóvel) e efetuar o pagamento no escritório do caixa, nos terminais de autoatendimento, através da internet ou débito agendado, ou outros canais oferecidos pelo banco.

O prêmio de seguro obrigatório do DPVAT deve ser recolhido na íntegra juntamente com a primeira parcela do IPVA 2018 ou em conjunto com a quota única. No caso da prestação do prêmio em três vezes, que só é permitido para motocicletas e similares, vans, ônibus e micro-ônibus, as parcelas de premio devem ser cobradas de acordo com o cronograma de maturidade IPVA.

O montante arrecadado com IPVA 2018, após a dedução da parcela do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento de Educação Básica e Apreciação de Profissionais de Educação (Fundeb), é dividido em metade para metade para o Estado e para o município de domicílio ou residência do proprietário . A parcela correspondente à participação do estado será incluída no orçamento anual e será alocada para as diversas áreas da atividade do Estado, como saúde, educação, segurança pública e infra-estrutura.

Tabela do Calendário IPVA 2018

Carros, caminhonetes, ônibus, micro-ônibus, motos e similares

 1ª parcela (ou cota única com desconto)2ª parcela (ou cota única sem desconto)3ª parcela
Final 19/19/29/3
Final 210/115/212/3
Final 311/116/213/3
Final 412/119/214/3
Final 515/120/215/3
Final 616/121/216/3
Final 717/122/219/3
Final 818/123/220/3
Final 919/126/221/3
Final 1022/127/222/3

Caminhões

 Cota única com desconto1ª ParcelaCota única sem desconto2ª Parcela3ª Parcela
Final 19/19/318/418/618/9
Final 210/112/318/418/618/9
Final 311/113/318/418/618/9
Final 412/114/318/418/618/9
Final 515/115/318/418/618/9
Final 616/116/318/418/618/9
Final 717/119/318/418/618/9
Final 818/120/318/418/618/9
Final 919/121/318/418/618/9
Final 1022/122/318/418/618/9

A Audi revelou a nova geração do cupê de quatro portas o novo Audi A7 2018 na Europa. O modelo é maior, mais tecnológico e refinado do que antes, com uma motorização híbrida em todas as versões. As vendas na Alemanha começam em fevereiro de 2018 e, no Brasil, a chegada está prevista para o segundo semestre do próximo ano.

 Novo Audi A7 2018

Novo Audi A7 2018

Construído sobre a plataforma Evo MLB também usada pelo novo A8, a segunda geração do Audi A7 2018 está maior , agora mede 4,9 mm de comprimento, 1,9 mm mais larga, 1,4 mm maior, e o inter-eixo foi expandido em 2,9 mm. O perfil esportivo foi reforçado pelo novo design, com linhas mais agressivas e elementos futuristas, como faróis com matriz LED e luzes laser.

Agora, todas as versões do novo Audi A7 2018 serão equipadas com um sistema híbrido compacto de 48V capaz de manter o cupê de quatro portas a uma velocidade constante entre 55 km / h e 160 km / h apenas para uso de eletricidade, ou seja, sem o motor de combustão . Por enquanto, a Audi anunciou apenas o motor TFSI de 3.0 litros com 340 cv  e 51 kgfm de torque, novas opções serão reveladas ao lado do início das vendas do novo A7 2018.

Como padrão para todas as versões, a transmissão será a dupla embraiagem automática S-Tronic com sete marchas e a tração integral quattro. Como opção, o Audi A7 2018 possui um eixo traseiro que reduz o espaço para manobra em altas velocidades e melhora a estabilidade das curvas com o pé conduzido pelo acelerador.

No interior, o novo Audi A7 2018 possui o centro multimídia Audi MMI Plus com comandos de voz compatíveis com 10,1 polegadas. Para a entrada de texto, a marca substituiu os controles rotativos utilizados na geração anterior com uma segunda tela de 8,6 polegadas na parte inferior do painel, que também abriga os controles de ar-condicionado. Como padrão, o painel de instrumentos é digital de 12,3 polegadas.

A Fiat aproveitou a curiosidade que o nome de um novo veículo faz com que os fãs da marca criem um zumbido antes da revelação da versão oficial do sedã da Argo, que deveria chegar ao mercado no início de 2018. O que não contava é que o jornal Estado de São Paulo descobriu o nome antes da revelação na sexta-feira: Fiat Cronos, de acordo com o jornal.

Fiat Cronos
Fiat Cronos

Conhecido pelo código X6S, o sedan compacto é o foco da marca em modelos como o Prisma, o HB20S e o futuro Virtus da Volkswagen. Como é sabido, Fiat decidiu abandonar nomes renomados do passado como Siena ou Palio para buscar uma renovação da imagem.

A ação nas redes sociais envolve as subsidiárias brasileiras e argentinas. No país vizinho, a marca conta até esta sexta-feira, quando o nome será anunciado do Fiat Cronos. Enquanto isso, ele deu algumas dicas e incentivou os internautas a sugerir nomes – o vencedor ganhará uma viagem para a Itália. Até esta quarta-feira, duas informações foram compartilhadas: o primeiro diz que “alguns querem vencê-lo, outros simplesmente querem aproveitá-lo”, o segundo garante que a letra “h” não está no nome – usa Chronos a carta.

No Brasil, a Fiat preferiu jogar com os memes que colocavam o Uno Mille usado por companhias de telefonia em uma corrida louca. Para aqueles que não sabem, esses veículos são conhecidos nas ruas por correr demais e abusar das regras de trânsito, daí a associação com um carro de corrida.

O resultado da “disputa” será revelado nesta sexta-feira, é claro, mas a montadora já deu uma dica: há seis carros que farão seis voltas em um circuito. E “Cronos” tem seis letras.

Apesar de registrar seus nomes no INPI (Instituto de Propriedade Intelectual), a FCA não entrou na marca “Cronos” até agora, algo que deveria acontecer em breve, provavelmente. O Cronos deve ter seu próprio estilo, rasgado de Argo para evitar que alguém prejudique o outro: com raras exceções, os modelos que têm versões de modelo  e sedã acabam sendo conhecidos por apenas um deles.

A Ford anunciou três novas versões do novo Ford Ka 2018 para as versões Ka e Ka +. O modelo da marca americana vem com as novas opções S e Tecno, enquanto o sedan agora possui Advanced. Terceiro best-seller em nosso país, o Ford Ka 2018 já vendeu até setembro 68.256 unidades.

Novo Ford Ka 2018
Novo Ford Ka 2018

Novidades do Novo Ford Ka 2018

Na versão S, o compacto vem de série com ar condicionado, direção hidráulica, fechaduras elétricas, Isofix e o My Ford Dock para smartphone, mas não tem janelas dianteiras de rádio e eletricidade. Esta opção vem com airbag duplo e com freios ABS.

 

Na versão Tecno, intermediário entre SE Plus e SEL, o Novo Ford Ka 2018 adiciona janelas elétricas traseiras, computador de bordo, controle de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida de rampa, rodas de aço de 15 polegadas, luzes de neblina e bancos com cores exclusivas e costuras. Esta versão também tem SYNC e retrovisores.

Outra duas novas versões vêm apenas com o motor 1,0 Ti-VCT, que possui motor de três cilindros com bloco de ferro fundido e cabeça de alumínio com colector de escape integrado, bem como controle de válvula dupla variável e quatro válvulas por (12 V ), entregando 80 cavalos de potência com gasolina e 85 cavalos de potência com etanol, bem como 10,2 kgfm de gasolina e 10,7 kgfm em etanol, obtidos a 3.500 rpm. Este motor já equipa as outras versões SE, SE Plus, SEL e Trail.

Novo Ford Ka 2018

Melhorias do Ford Ka 2018

Agora o Novo Ford Ka 2018 ganha o assento do condutor de série com ajuste de altura. Na versão SEL, os assentos agora estão cobertos em couro sintético. As novas características também fazem parte do motor Ti-VCT de 1,5 litros 16V, que faz parte da família Sigma de quatro cilindros, fornecendo 105 cavalos de potência com gasolina e 110 cavalos de potência com etanol, bem como 14,6 kgfm de gasolina e 14,9 kgfm em etanol, ambos em 4.250 rpm.

No Ford Ka + 2018, a nova versão top de linha a Advanced vem apenas com o motor Sigma 1.5 Ti-VCT, também entre as versões SE Plus e SEL. Esta opção possui controle de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assentos com cores e costuras exclusivas, rodas de aço de 15 polegadas, janelas de poder traseiro, assistente de partida de rampa e computador de bordo. O sedan compacto também obteve o ajuste de altura do assento do motorista em todas as versões e assentos de couro no SEL, ambos em 1.0 e 1.5. A versão SEL Plus deixa a cena.

Novo Ford Ka+ 2018
Novo Ford Ka+ 2018

Tabela de Preços do Ford Ka 2018

  • Ford Ka S 1.0 2018 – R$ 44.030
  • Ford Ka SE 1.0 2018  – R$ 45.030
  • Ford Ka SE Plus 1.0 2018  – R$ 46.590
  • Ford Ka Tecno 1.0 2018 – R$ 48.390
  • Ford Ka Trail 1.0 2018  – R$ 48.430
  • Ford Ka SEL 1.0 2018 – R$52.290
  • Ford Ka SE 1.5 2018  – R$ 49.340
  • Ford Ka SE Plus 1.5 2018 – R$ 50.890
  • Ford Ka Trail 1.5 2018  – R$ 52.740
  • Ford Ka SEL 1.5 2018  – R$56.590
  • Ford Ka+ 1.0 SE  – R$ 48.040
  • Ford Ka+ 1.0 SE Plus – R$50.190
  • Ford Ka+ 1.0 SEL – R$56.190
  • Ford Ka+ 1.5 SE  – R$ 52.640
  • Ford Ka+ 1.5 Advanced – R$ 55.690
  • Ford Ka+ 1.5 SE Plus  – R$ 54.790
  • Ford Ka+ 1.5 SEL – R$60.790

A Volkswagen Trucks apresentou seu novo caminhão e-Delivery, seu primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido no Brasil, com a mesma cabine e montado no mesmo chassi da nova família de modelos da marca em nosso país. O Volkswagen e-Delivery conta com uma bateria com autonomia de 200 quilômetros começará a testar na frota de distribuição de bebidas da Ambev no próximo ano.

Volkswagen e-Delivery
Volkswagen e-Delivery

O Volkswagen e-Delivery foi projetado na divisão de veículos comerciais do grupo criado há dois anos que integra os veículos comerciais MAN, Scania, Volkswagen e VWCO com sede no Brasil como MAN Latin America. O projeto é incluir o modelo na lista de produtos à venda a partir de 2020. Até agora, os desenvolvimentos e lançamentos de veículos elétricos se concentraram nos países europeus e nos Estados Unidos, de modo que o anúncio de um modelo brasileiro é surpreendente e coloca o país em uma rota tecnológica global. “A E-Delivery representa um marco na história (de 35 anos) da Volkswagen Trucks and Buses.

Volkswagen e-Delivery e sua plataforma

É uma plataforma completamente nova para o Volkswagen e-Delivery, desenvolvida no Brasil, na busca de alternativas de mobilidade nas cidades. Ele definitivamente coloca a engenharia brasileira no mercado global rota de tecnologia “, disse Roberto Cortés, presidente e CEO da MAN Latin America, ao apresentar o caminhão na Alemanha para jornalistas europeus.

Foram criados dois protótipos de entrega eletrônica, um foi enviado à Alemanha para a demonstração e o outro é uma das atrações da empresa para o público brasileiro em Fenatran, uma feira de transporte que acontece de 16 a 20 de outubro na SP Expo, em São Paulo Paulo.

“Em todo o mundo há uma forte demanda de soluções para reduzir as emissões de CO2, não só na Europa ou América do Norte. 100% e-Delivery é a resposta para isso que desenvolvemos no Brasil junto com a WEG e a Eletra. Pela primeira vez, vamos oferecem uma opção elétrica para entregas urbanas, não apenas para os mercados brasileiro e latino-americano, mas para todos os países emergentes onde atuamos. Existe uma grande necessidade de veículos desse tipo no mundo “, disse Cortés.

Em princípio, a configuração elétrica será oferecida em duas das cinco versões da nova família Delivery, os modelos médios de 9 ou 11 toneladas de peso bruto total (PBT). Eixos, suspensão, chassis, rodas e pneus são iguais aos compartilhados pela plataforma.

Volkswagen e-Delivery

Motorização do Volkswagen e-Delivery

O motor do e-Delivery é integrado pelo novo motor elétrico AL160 fornecido pela WEG brasileira, que oferece 109 cv de potência e torque máximo de 493 Nm, acoplado a uma transmissão automática Allison. O desenvolvimento da tração elétrica foi feito em parceria com a Eletra, uma empresa brasileira que vem desenvolvendo ônibus elétricos no Brasil por 30 anos, incluindo híbridos e trolleybuses.

Os bancos de bateria de lítio-íon LiFePO4 são importados: geram uma corrente de 380 V e têm uma capacidade de 100 Ah, garantindo autonomia de 100 a 200 quilômetros, de acordo com a aplicação e configuração do caminhão. A recarga completa das baterias leva cerca de três horas, mas também oferece a possibilidade de 15 minutos de “recarga de oportunidade” ao longo da rota, para restaurar até 30% da carga e ampliar o alcance.

De acordo com a Eletra, as baterias de entrega eletrônica têm um ciclo de vida de cinco anos. Após este período de uso, eles podem ser devolvidos à Volkswagen para reutilização em nozes por mais 25 anos.

O Volkswagen e-Delivery também está equipado com sistema de frenagem regenerativo, que nas desacelerações atua como gerador. Existem três estágios de regeneração, que podem ser ajustados de acordo com a condição de carga ou preferência do driver. O freio regenerativo atua antes do freio pneumático para desacelerar o veículo, recuperando até 30% de energia durante a travagem para recarregar as baterias – o que também resulta em um aumento na vida do freio.

A entrega elétrica também possui o sistema Eco-Drive Mode, que controla o consumo de energia dependendo da carga, ajustando a demanda atual das baterias de acordo com a necessidade da operação. Sistemas auxiliares como compressor de ar, ar condicionado, bomba hidráulica de direção e bomba de água possuem motores elétricos independentes e energia elétrica para o novo Volkswagen e-Delivery.

A Hyundai divulgou um recall para o compacto HB20 e HB20S no Brasil. Existem 3.110 unidades da escotilha e do sedã envolvidas na chamada segurança, todas equipadas com motor de 1.0 litros e transmissão manual de cinco velocidades. De acordo com o fabricante, os espécimes convocados podem apresentar uma falha na articulação semi-eixo.

 HB20
HB20

Foi identificado um lote de sulcos de rolamento internos da junção do meio eixo dianteira com dureza abaixo especificada. Este defeito pode causar ruído durante manobras e / ou vibrações ao dirigir o veículo devido ao desgaste prematuro. Usando o veículo nestas condições, a raça de rolamento interna da junta do semi-eixo pode quebrar, resultando em perda de tração do carro.

De acordo com a Hyundai, essa perda de tração durante a condução pode levar a acidentes, resultando em danos físicos e materiais ao motorista, passageiros e terceiros. No entanto, apesar da perda de tração, os freios e a direção do veículo continuam a funcionar normalmente.

Para reparar o problema, a Hyundai realizará a inspeção do veículo para identificar o lote de fabricação da junta semi-eixo do eixo dianteiro. Se isso for feito, se as partes inspecionadas estiverem dentro do lote afetado ou não for possível identificar o lote deles, a concessionária substituirá as peças para que não haja risco de ruptura de componentes.

A reparação dura cerca de duas horas e será feita gratuitamente. O serviço já pode ser agendado em uma concessionária de marca.

As unidades envolvidas no HB20 e HB20S foram fabricadas de 20 de abril de 2017 a 26 de maio de 2017, com os últimos oito dígitos do chassi de HP760125 para HP768013.

Para mais informações, a Hyundai disponibiliza ao Centro de Relacionamento Hyundai em 0800-770-3355, de segunda a sexta-feira das 8h às 20h e no sábado das 9h às 15h.

A Honda, fabricante japonês acaba de anunciar o lançamento da linha nova Honda CB 650F 2018 e CBR 650F 2018 com boas notícias no pacote visual e as especificações técnicas para o CB 650F 2018 e para o modelo esportivo CBR 650F 2018, que chegam disponível nas cores Red and Blue Pearl. Confira a seguir todas as novidades do novos modelos para o mercado brasileiro.

Honda CB 650F 2018
Honda CB 650F 2018

Nova Honda CB 650F 2018 e CBR 650F 2018 veja as novidades

Com um novo olhar, graças às novas carenagens, a linha CBR 650F 2018 apresenta mais apelo ao esportivo para agradar o motociclista que procura uma motocicleta com perfil de trilha e um design mais aerodinâmico.A linha 2018 modelo CB 650 vem equipada com um motor de quatro cilindros em linha de 649 cm³, DOHC (controle de válvula dupla), que teve potência aumentada para 88,5 cavalos de potência a 11,000 rpm (anteriormente era 87 CV com a mesma rotação) .

Honda CB 650F 2018

O regime de torque do motor permanece em 6.22 kgfm a 8.000 rpm, enquanto a caixa de velocidades de seis velocidades recebeu taxas mais baixas nas 2ª, 3ª e 4ª velocidades para incentivar aceleração e aceleração.

A linha de suspensão da Nova Honda CB 650F 2018 e CBR 650F 2018 inclui a adição de forquilhas Showa Dual Bending Valves (SDBV) com tubos de 41 mm de diâmetro e tecnologia SDBV para melhor resposta nos movimentos de compressão e extensão.

Honda CBR 650F 2018
Honda CBR 650F 2018

Na parte traseira, a escala da motocicleta da nova linha CB 650 aparece em anexo a um conjunto de mola e amortecedor ajustável na pré-carga de mola de sete posições para fornecer um ajuste mais adequado para o piloto.

Em relação ao conjunto de freio, a nova Honda CB 650F 2018 e CBR 650F 2018 estão equipados com um sistema ABS (anti-bloqueio) com um disco duplo de 320 mm na frente e um único disco de 240 mm atrás. As rodas da linha CB 650 são de alumínio fundido com seis raios duplos que são carregados em pneus nos tamanhos 120/70-ZR17 e 180/55-ZR17.

Honda CBR 650F 2018

Lançado no mercado brasileiro há três anos e produzido na fábrica da Moto Honda na Amazônia, em Manaus (AM), os CB 650F e CBR 650F são considerados os atuais representantes das bicicletas históricas de quatro cilindros, como o CB 600F Hornet e o lendário CB 750 Four, um modelo que em 1969 inaugurou uma era de alta tecnologia para os motores inline de quatro cilindros da Honda.

 

Preços da Honda CB 650F e CBR 650F 2018

  • Honda CB 650F 2018 – R$ 33,900
  • Honda CBR 650F 2018 – R$ 35,500

A Ford uniu forças com o Google, bem como o estúdio de realidade virtual Happy Finish para lançar o Ford Reality Check, um aplicativo VR que se concentra nas imprudências em uma condução distraída com seu veículo.

Esta tecnologia usa o Google Daydream VR para avisar quando o usuário ou seja o motorista distraído, seja pegando amigos em seu caminho para uma festa. Então, mensagens instantâneas, chamadas telefônicas e passageiros interessantes competirão por sua atenção, levando a uma série de distrações durante seu caminho.

Google e Ford
Google e Ford

“Estar envolvido em um acidente de carro pode ser uma experiência que altera a vida – e, infelizmente, para muitos jovens, que corta as vidas trágicamente curtas. Esperamos que, fornecendo um vislumbre frio da facilidade com que isso possa acontecer, incentivaremos jovens para dirigir com segurança “, disse Jim Graham, gerente da Ford Driving Skills for Life.

“A realidade virtual é o meio ideal para destacar os perigos da condução distraída para os jovens motoristas. Esta faixa etária é mais propensa a se envolver com VR, e os estudos sugerem experiências imersivas em mundos virtuais que podem influenciar os comportamentos no mundo real também”.

Todas as distrações e interrupções mencionadas anteriormente pelos usuários no Ford Reality Check são baseadas nas distrações mais comuns e perigosas para essa faixa etária – a maioria provêm de smartphones e passageiros. O aplicativo acompanhará a quantidade de tempo que o motorista não tem os olhos na estrada, enquanto o controlador Google Daydream portátil observa o comportamento de um telefone virtual dentro do aplicativo.

Após testes iniciais, Forddizem que 90% das pessoas que usaram o aplicativo disseram que mudariam seu comportamento de condução após o que tinham experimentado virtualmente.

O Ford Reality Check estará em exibição nos eventos Ford Driving Skills for Life nos dias 17-19 de novembro na ExCeL. O aplicativo também deverá estar disponível na Google Play Store em uma data posterior.

O Volkswagen Gol já foi líder de vendas no Brasil há 27 anos, mas hoje se esforça para manter o quinto lugar nas vendas do ano aqui no Brasil, mas lá fora o assunto é diferente, o modelo ainda está muito bem.

Novo Gol 2017 2 portas

Na verdade, este ano, a Volkswagen exportou mais unidades Gol do que era capaz de vender no Brasil.Havia 55.295 unidades registradas no Brasil entre janeiro e setembro. No mesmo período foram exportadas 60.801 unidades, um aumento de 101% em relação aos números de 2016.

Não entendo isso como uma revanche, mas o destino principal do Gol é a Argentina. O compacto fabricado em Taubaté em São Paulo foi até o carro mais vendido em setembro, com 4.703 unidades.

No acumulado do ano, os argentinos compraram 34.702 unidades do modelo. O Chevrolet Onix, líder em vendas no Brasil, aparece em segundo lugar no mês, com 3.433 carros e terceiro no acumulado (26.574 unidades). O segundo melhor vendedor do ano é o Renault Sandero, com 29.959 unidades na terras de nossos “irmãos”.

 

Antes de entrar no hospital com uma forte pneumonia, o apresentador Marcelo Rezende tão conhecido no Brasil, já sabendo que ele teria pouco tempo para viver, decidiu realizar seu grande sonho! O jornalista morreu no último dia 16 depois de ter lutado fortemente por longo cinco meses contra câncer localizado no fígado e pâncreas.

Marcelo Rezende
Marcelo Rezende

De acordo com informações da coluna “Olá” do jornal “Agora São Paulo”, o apresentador decidiu comprar o carro que ele sempre quis ter: uma Lamborghini. Marcelo Rezende até deu algumas voltas nos blocos perto da casa onde morava com o carro. O veículo foi retirado da garagem apenas cinco vezes. O jornalista confessou a realização do sonho para amigos íntimos.

Lamborghini
Lamborghini

O Departamento Nacional de Tráfego (Denatran), uma agência do Ministério das Cidades, lançará na terça-feira a carteira de motorista eletrônica nacional: CNH-e.Este é um aplicativo móvel através do qual o condutor pode acessar a versão digital do seu documento, o que não exigirá que você carregue o documento em papel.

CNH-e
CNH-e

O primeiro estado a receber essa de tecnologia será de o Goiás. A ferramenta irá armazenar todas as informações do portfólio impresso, incluindo foto e código QR, o que garante a autenticidade do documento.

No futuro, o motorista também poderá verificar o escore de infração pela aplicação, seja avisado quando a CNH estiver perto de ganhar e conhecer as campanhas de tráfego.

Se o condutor perder o smartphone é preciso bloquear o dispositivo para evitar o uso de sua conta e acessar seu documento, você deve acessar o portal de serviços Denatran e solicitar o bloqueio.

Para solicitar o CNH-e, o condutor  deverá ter uma licença impressa com o Código QR e se registrar no portal de serviços da instituição do  Denatran. Se o motorista já se registrou no Sistema de Notificação Eletrônica (SNE), uma solução que permite o pagamento de ingressos com desconto de 40%, não é necessário um novo registro.

Está certo! A Lamborghini se foi, mas Bruce Wayne tem um novo conjunto de rodas para quando o Batmóvel estiver estacionado em sua caverna. A Mercedes-Benz anunciou sua nova colaboração com o filme da Liga da Justiça, fornecendo os carros para os super-heróis no filme, foi incluído o AMG Vision Gran Turismo como carro de “assuntos diários” de Bruce Wayne, que contará com um interior adequado com bancos de corrida e uma seção de painel virtual para a produção do filme.

Batman escolhe uma Mercedes para o filme da Liga da Justiça
Batman escolhe uma Mercedes para o filme da Liga da Justiça

O carro real que foi usado no set teve que ser ampliado para 110% em comparação com o conceito original, para que Ben Affleck encaixasse dentro também.

“Como designer, você deve criar fantasia, então, muitas vezes, nos inspiramos na indústria cinematográfica. Estou entusiasmado que desta vez, a indústria cinematográfica tenha sido inspirada por nós e a Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo tornou-se o carro de um super-herói “, diz Gordon Wagener, diretor de design da Daimler.

 AMG Vision Gran Turismo
AMG Vision Gran Turismo

“As proporções extremas, os contornos sensuais e a mistura de alta tecnologia de forma inteligente para formar um corpo de tirar o fôlego e o carro perfeito para Bruce Wayne.”Outros modelos da Mercedes incluídos no filme são o conversível de Classe E que é o carro da Mulher Maravilha ou Diana Prince e o G-Class 4×4 Squared que, aparentemente, não pode revelar seu papel no filme ainda.

Vision Gran Turismo

A Liga da Justiça vai chegar aos cinemas em 17 de novembro, com o trailer final do filme caindo neste fim de semana. A Mercedes também lançou um comercial de TV de 30 segundos e uma característica exclusiva “Making Of”, mostrando o interior do AMG Vision Gran Turismo em toda sua glória!! Veja abaixo

Com as celebrações de 60 anos de fabricação de caminhões no Brasil, a Ford apresentou um protótipo de boné que emite luzes e vibra para alertar o motorista se ele dormir ao volante quando estiver dirigindo. Desenvolvido para motoristas de caminhão, ele pode ser usado por qualquer motorista para evitar que o cansaço cause novos acidentes de trânsito.

Boné da Ford
Boné da Ford

Chamada Alert Cap, vem equipada com sensores capazes de interpretar os movimentos da cabeça do motorista e adverte se ele mostra sinais de sonolência. Existem três tipos de sinais: vibratórios, visuais e sonoros. A Ford informa que foi testada há oito meses por mais de 5.000 km em condições reais de rodagem.

Boné da Ford

No momento, o protótipo está na fase de teste e deve ser patenteado em breve. A Ford diz que ainda não há planos para sua produção e comercialização no curto e médio prazo. Portanto, também não há estimativa sobre quanto custaria se fosse levado ao mercado.

O próximo Focus, que será revelado em janeiro ou fevereiro de 2018 na Europa, não terá mais versões básicas, por assim dizer, apostando em um nível mais alto de equipamentos, tecnologia embutida e refinamento no interior. A informação foi dada por ninguém menos que Jim Farley, executivo de mercados globais da Ford. “Vamos para um nível mais alto com o novo Focus”, explicou Farley.

Novo Ford Focus
Novo Ford Focus

Também está confirmado que a próxima geração do Focus terá uma versão Vignale, já que a marca vem chamando suas versões mais sofisticadas, bem como uma variante ativa “aventureira”, no molde do que foi revelado com a nova Fiesta .

De acordo com Farley, a própria Ford, que a nova estratégia deve reduzir o volume de vendas da Focus, é certo que a empresa aumentará sua margem de lucro em cada unidade. O executivo também disse que a divisão européia da Ford “acelerará o desenvolvimento de SUVs”, provavelmente adicionando no futuro próximo outro modelo compacto ao lado do EcoSport.

Atualmente, o Focus comercializado no Brasil é importado da Argentina e a nova geração deve ser oferecida no país. Espera-se que seja estreado até o final de 2018 ou, o mais tardar, em 2019.

Aqui no Brasil, apesar do pequeno volume, o Focus ocupa o segundo lugar no ranking da categoria logo após o Chevrolet Cruze. Na Europa, onde o segmento de escotilhas do meio viu uma queda de 2% nas vendas no primeiro semestre de 2017 em relação ao mesmo período do ano passado, o Golf ainda é o líder da demanda européia, seguido do Opel Astra e Skoda Octavia. O Focus ocupa o quarto lugar dentro do segmento no Velho Continente.

A FCA do Brasil anunciou na quinta-feira (05/10) a realização de um recall envolvendo a pickup Fiat Toro. Conforme detalhado a marca, 223 unidades devem aparecer nas concessionárias para reparar um sistema de injeção de motor identificado por falha.

Novo Fiat Toro
Novo Fiat Toro

Dependendo do caso, a falha pode causar perda de energia em situações de aceleração ou ultrapassagem, com o consequente aumento do risco de acidente. A chamada afeta exclusivamente as unidades equipadas com o motor 2.4 Tigershark flex e a caixa de câmbio automática. Todos são ano / modelo 2017/2018.

A marca também explica que a falha em questão pode ser percebida pelo motorista ligando a luz de injeção no painel do veículo. No reparo, será realizada a substituição do centro de injeção – serviço que pode levar até 1 hora para ser concluído.

Os proprietários podem agendar uma visita à loja de 9 a 08 de outubro de 707 1000. As unidades envolvidas possuem números de chassi (não sequenciais) de 988226106JKB26876 para 988226106JKB44174.

Informações adicionais estão disponíveis no Centro de Atendimento ao Cliente da Fiat, contatado por telefone em 0800 707 1000 ou em www.fiat.com.br.

Olhando instantaneamente é reconhecível o  Range Rover Sport  2018, o modelo foi atualizado foi equipado com um novo para-choque dianteiro, uma grade revisada e faróis LED Matrix Pixel e a grande novidade fica com por conta da versão híbrida do carro para mercado mundial. Veja a seguir todas as informações do modelo

Range Rover Sport 2018
Range Rover Sport 2018

Mudanças do Range Rover Sport  2018

As mudanças de estilo continuam no interior do SUV, pois há um novo sistema de infotainment Touch Pro Duo com duas telas touchscreen de 10 polegadas. Outras alterações do Range Rover Sport  2018, incluem portas de carregamento adicionais e a disponibilidade de uma Chave de atividade que permite aos proprietários bloquear e desbloquear seu veículo sem a necessidade de carregar um “fob” de chave.

Além dos ajustes de estilo, existe uma nova versão híbrida chamado P400e. Possui um motor a gasolina de quatro cilindros de 2.0 litros e uma bateria de íons de lítio de 13,1 kWh que alimenta um motor elétrico.

Range Rover Sport 2018

Esta configuração permite ao modelo produzir uma potência máxima combinada de torque de 404 PS (297 kW) e 640 Nm (472 lb-ft). Em termos de desempenho, o Range Rover Sport P400e pode acelerar de 0 a 100 km em 6,3 segundos antes de atingir uma velocidade máxima de 220 km / h (137 mph). A bateria permite que o modelo percorra até 31 milhas (51 km) na eletricidade sozinho e pode ser recarregado em apenas 2 horas e 45 minutos.

Outra mudança do Range Rover Sport  2018, está na versão  SVR que  recebeu um impulso de desempenho modesto, pois o seu motor V8 de 5,0 litros sobrealimentado produz 575 PS (422 kW). Graças ao poder extra, os foguetes Range Rover Sport mais esportivos de 0 a 60 mph em apenas 4,3 segundos.

Range Rover Sport 2018

O Range Rover Sport 2018 será lançado no Reino Unido no início do próximo ano e o preço começa em £ 61.315. O P400e começa em £ 70,800, enquanto o SVR é uma carteira rebocando £ 99,680. Para o Brasil ainda não há data definida .

O Jeep Compass 2018 ficou mais caro. O SUV da marca americana, que em setembro estava na liderança do segmento de SUVs e no nono no ranking entre automóveis, agora faz parte de R$ 107,990. O preço anterior era de R$ 105.990. Ou seja, um aumento de R$ 2.000.

Jeep Compass 2018
Jeep Compass 2018

Já a versão Sport com motor 2.0 e 4 × 4 de tração, manteve o preço em R$ 117,990, lembrando que esta versão foi lançada há pouco mais de um mês. Na opção Longitude Flex, o reajuste chegou por R$ 1.500. A mesma diferença pode ser observada nos preços das opções de diesel para esta mesma versão, que agora custa R$ 142.790.

Na Limited, a alta foi de R$ 3.000 para as versões Flex e Diesel. Por fim, o Jeep Compass 2018 na versão superior da Trailhawk agora custa R$ 161,990, a mesma diferença de $ 3,000 no preço anterior. Assim, em média, os preços elevados do modelo foram de R $ 2.167.

Com 4.177 unidades vendidas em setembro, o Jeep Compass superou as vendas no mês passado em seu segmento e acumula 34.526 cópias em 2017. O volume é exatamente 400 unidades a menos do que a Honda HR-V líder, indicando que o SUV feito em Goiana -PE pode Passe o best-seller japonês que vem do Sumaré-SP. Atualmente, possui 11,89% de participação de mercado no segmento, enquanto o japonês tem 12,02%.

Desenvolvido para ser um modelo global, o Jeep Compass apareceu pela primeira vez no Brasil, ficando em uma faixa de preço acima do Renegade. Ao contrário disso, o modelo possui espaço interno mais generoso, bem como um tronco muito maior com seus 410 litros. Mais familiar, a utilidade esportiva caiu rapidamente no gosto brasileiro e as vendas começaram a ter um volume considerável alguns meses depois, passando assim o irmão mais novo e mais velho.

Também em Toluca, México, bem como nas cidades de Cantão e Ranjangaon, respectivamente, na China e na Índia, o Jeep Compass adota no Brasil os motores Tigershark 2.0 Flex, que distribuem 159 CV em gasolina e 166 CV em etanol, bem como 19 , 9 kgfm em gasolina e 20,5 kgfm em etanol. O motor diesel é o Multijet 2.0 170 hp e 35,7 kgfm. O primeiro tem transmissão automática de seis velocidades, enquanto o segundo é oferecido com uma caixa de velocidades de nove velocidades e uma unidade de 4 × 4.

Preços do Jeep Compass 2018

  • Jeep Compass Sport 2.0 Flex 4×2  – R$ 107.990
  • Jeep Compass Sport 2.0 Flex 4×4 – R$ 117.990
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Flex 4×2 – R$ 115.990
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Diesel 4×4  – R$ 142.790
  • Jeep Compass Limited 2.0 Flex 4×2 – R$ 134.990
  • Jeep Compass Limited 2.0 Diesel 4×4 – R$ 160.990
  • Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel 4×4 – R$ 161.990

O Novo Jaguar F-Pace 2018 acaba de chegar ao mercado brasileiro com uma novidade: o motor 2.0 turbo de quatro cilindros da família Ingenium com 250 cavalos de potência. A versão de entrada torna-se a gasolina Prestige 2.0 de R$ 301.400, enquanto a gasolina R-Sport 2.0 de R$ 351.400 chega para atuar como intermediária entre o Prestige 2.0 Diesel e o topo da linha de gasolina S 3.0 V6. Confira todas as novidades do modelo a seguir!

Novo Jaguar F-Pace 2018
Novo Jaguar F-Pace 2018

De acordo com a Jaguar, o novo motor 2.0 Ingenium possui vários componentes em alumínio, o que garante um peso mais leve do que o antigo 2.0 turbo usado anteriormente pelos modelos da marca e também pela Land Rover. A nova hélice tem 250 cavalos de potência e 37,2 kgfm de torque e, no novo Jaguar F-Pace 2018 está associada à transmissão automática de oito marchas. Com este conjunto, o SUV pode chegar a 100 km / h a partir da imobilidade em 6,8 segundos.

Novidades do novo Jaguar F-Pace 2018

A versão de entrada com motor a gasolina é o Prestige equipado com faróis de xenônio e luzes de diodo emissor de luz diurnas, assentos de couro granulado, caixilhos de janela cromados, sistema de vectorização de torque, ar condicionado com duas zonas de temperatura, seis airbags, sem chave e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

Novo Jaguar F-Pace 2018

O motor de gasolina 2.0-litro topo de linha é o R-Sport, que adiciona rodas de liga leve de 20 polegadas, pára-choques de aparência desportiva, guarnições de janelas brilhantes, faróis LED, iluminação interna personalizável e bancos de sapatos de couro, além de para equipamentos Prestige.

Tabela de Preços da Jaguar F-Pace 2018

  • F-Pace Prestige 2.0 gasolina – R$ 301.400
  • F-Pace Prestige 2.0 diesel AWD – R$ 322.400
  • F-Pace R-Sport 2.0 gasolina – R$ 351.400
  • F-Pace S 3.0 V6 gasolina – R$ 408.400

A Volkswagen terá que pagar R $ 1,1 bilhão em danos aos 17,057 proprietários do modelo Amarok no Brasil envolvidos na emissão de poluentes. Em uma decisão favorável à Associação Brasileira da Defesa do Consumidor e Trabalhador (Abradecont), que apresentou ação coletiva contra a montadora, o juiz Alexandre Mesquita, da 1ª Corte de Negócios do Rio de Janeiro, determinou o pagamento de R $ 54 mil por danos materiais e US $ 10.000 por danos morais a cada proprietário da Amarok afetado pelo problema.

VW Amarok
VW Amarok

Além disso, a Volkswagen também foi condenada a pagar uma multa de R $ 1 milhão por danos morais coletivos à sociedade brasileira que será depositado em um Fundo Nacional de Defesa do Consumidor, dedicado a promover direitos coletivos no país. A vitória de Abradecont foi em primeira instância. Como resultado, a Volkswagen do Brasil informou que apelará contra a decisão judicial, que considera incorreta.

Para o advogado Leonardo Amarante, que representa a Abradecont no caso, será difícil reverter a sentença, observando que esta pode ser a maior indenização já paga aos consumidores no Brasil desde a criação do Código de Defesa do Consumidor:

“Esperamos que a Justiça confirme a decisão da 1ª filial da empresa, pois teve a vantagem de reconhecer, em um único caso, o direito dos proprietários do Amarok em todo o Brasil que foram enganados por esta fraude. De tutela coletiva no Brasil e uma afirmação histórica dos direitos dos consumidores “.

Amarante também aponta que a própria Volkswagen reconheceu que os 17.075 caminhões do Amarok foram equipados com software que altera os resultados do teste de emissão de poluentes. De acordo com o advogado, a pedido do Ibama, uma equipe multidisciplinar de engenheiros da CETESB (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) realizou uma experiência técnica nestes caminhões, onde verificou-se que os níveis de poluentes estão bem acima daqueles aceitável pela legislação brasileira.

O representante da Abradecont também ressalta que a Volkswagen fez um acordo de milhões de dólares com as autoridades e os consumidores dos Estados Unidos, então não há justificativa para não pagar os consumidores brasileiros.

“Este não foi um defeito, mas uma fraude que afetou milhares de consumidores em todo o mundo”, acrescenta o advogado, acrescentando que a empresa tinha a obrigação e o dever de informar os consumidores sobre o que estava acontecendo com os veículos, conforme estabelecido no Brasil Código de Defesa. “

A Volkswagen, no entanto, lembra que, em junho deste ano, recorreu à decisão do Ibama sobre o assunto, uma vez que medidas técnicas comprovaram que o software não altera os níveis de emissão da Amarok comercializados no mercado brasileiro. Portanto, os carros envolvidos estão em conformidade com a legislação brasileira mesmo antes de o referido software ser removido desses carros.

A empresa também disse que chamou os modelos Amarok para substituir o software da unidade de acionamento eletrônico do motor, a fim de recuperar a confiança de seus consumidores. O recall começou em 3 de maio de 2017 e envolve um total de 17.057 veículos, acrescenta a empresa.

O advogado da Abradecont aconselha que os consumidores lesionados buscam constantemente informações sobre o progresso desta ação. Segundo ele, a associação de consumidores organizará grupos desses consumidores para participar da implementação, em tempo hábil:

“A mobilização e divulgação de informações serão fundamentais nesta luta pelo consumidor”.

Ele diz que espera que a posição da Volkswagen no Brasil seja idêntica à adotada no mercado dos EUA, onde houve um acordo para indenizar os consumidores lesionados com informações extensas e opções de reparo.”Este é o mínimo que se espera de uma empresa global, que não pode diferenciar seus clientes devido à localização geográfica”, disse o advogado.

A partir de janeiro de 2018, os veículos com até cinco anos de fabricação não serão mais obrigados a realizar o levantamento anual do Departamento de Trânsito do Rio (Detran-RJ). Também em janeiro, ou o mais tardar, em fevereiro, a luta contra a corrupção na agência será intensificada: todos os postos de autarquia terão monitoramento de câmera em tempo real, o pessoal legal passará de três para 57 agentes e as explosões de surpresa serão mantido nas estações para evitar desvios de conduta. Até o final do próximo ano, serão inauguradas mais oito unidades de serviço em cidades que não possuem postagens de agências.

Dentran
Dentran

Detran quer abandonar a reputação de corruptos e ineficientes. As medidas, anunciadas pelo presidente do órgão, Vinicius Farah, fazem parte de uma série de projetos destinados a reduzir a burocracia nos serviços e enfrentar os problemas mais enraizados: a corrupção. “Eu não estou cobrindo o sol com a peneira. Existe corrupção e estamos criando ferramentas para inibir e punir”, disse Farah, que em seis meses à frente do Detran, já demitiu 90 pessoas por falta de conduta.

“Detran tem seis meses e meio de idade, com a missão de encurtar o caminho entre o corpo público e a vida quotidiana do cidadão. Detran é um órgão que está diretamente ligado à vida de 16 milhões de pessoas, devido a uma característica muito clara: É o único no país que cobre o serviço de identificação civil. Em outros estados, geralmente é a polícia que faz isso “, argumentou Vinicius.

Assim que ele sentou-se na cadeira, ele e sua equipe identificaram as vulnerabilidades do órgão e as demandas que, ao longo do tempo, estão aumentando. “Não demorou muito para ver o óbvio: o Detran, que deveria ser um facilitador, tinha uma série de barreiras e ferramentas que impediam esta entrega de serviços”. Com o diagnóstico na mão, Farah partiu para a ação.

Então vem o primeiro, e um dos mais célebres programas, Detran Presente. “Este projeto inverte a ordem natural das coisas: o cidadão demorou de 10 a 15 dias para obter o compromisso, então esperou 30 a 40 dias para receber o serviço, para não mencionar as queixas sobre como foram atendidas. O maior absurdo que eu” Já vi: o cidadão quer pagar e não pode, porque não pode agendá-lo. “O órgão sobrevivente da renda do cidadão tornou difícil para qualquer um pagar”, disse o prefeito.

Segundo ele, o Detran Presente leva o órgão às pessoas. “Todos os sábados, Detran Presente visita uma cidade ou região, com mais de 150 profissionais, com toda a estrutura do órgão, das 9h às 16h”, explicou Farah. Ele nos assegura que o Detran Presente resolve dois problemas que prejudicaram o órgão. “Primeiro, entregamos o serviço, que é o grande desejo do cidadão, e também elimina os intermediários, que aproveitaram a burocracia do órgão para vender instalações, e até mesmo melhora a receita do órgão”, disse ele. O projeto estava tão certo que as edições especiais do projeto foram criadas. Amanhã, por exemplo, Detran Presente exclusivo para motor-pedestres, na barra da Tijuca.

Parece que a Volkswagen adiará o lançamento da atualização do Golf no Brasil. O restyling do modelo era esperado para o final deste ano, com as vendas começando em dezembro, mas a montadora alemã deve concentrar seus esforços na nova geração do Polo, que acaba de abrir no país. O compacto é a grande aposta da marca para incomodar rivais na categoria, liderada por Chevrolet Onix e Hyundai HB20.

Golf
Golf

Outro fator que tende a atrasar a renovação do Golf é o baixo desempenho do carro nas vendas. Entre janeiro e agosto, o modelo emblemático vendeu de apenas 3,108 unidades e é o segundo mais vendido da categoria, atrás da Chevrolet Cruze, que possui 4.748 unidades acumuladas no mesmo período. Parte da redução das vendas no segmento é creditada ao sucesso de SUVs compactos, cujos preços são planos.

O VW Golf ganhou sua sétima geração no mercado brasileiro em 2013, inicialmente importada da Alemanha. Mais tarde, a escotilha chegou ao México e foi nacionalizada em janeiro de 2016, com produção em São José dos Pinhais (PR). A tropicalização eventualmente trouxe algumas mudanças importantes, o modelo trocou a caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem e o Tiptronic automático e perdeu a suspensão multi-link na parte traseira.

Com a cidadania brasileira, o Golf ganhou duas novas motorizações. Primeiro veio a opção do novo 1.6 16V MSI (120 cv e 16.8 kgfm de torque), então o Volks instalou o TSI 1.0 TSI turbo de três cilindros, capaz de produzir potência até 125 cv e um bom torque de 20,4 kgfm de 2.000 rotações. Com o restyling, que deverá estrear nos primeiros meses de 2018, espera-se que o modelo mantenha os motores, mas algumas mudanças podem surgir.

O Grupo Volkswagen interrompeu a possível venda de sua unidade da Ducati, em meio à persistente oposição de seus poderosos grupos trabalhistas, de acordo com um líder sindical italiano.”O CEO da Ducati disse aos trabalhadores na sexta-feira que o conselho de supervisão da VW decidiu suspender o processo de venda”, disse Bruno Papignani, chefe regional do sindicato FIOM CIGL, em uma entrevista por telefone. “IG Metall sustentou e ajudou os trabalhadores da Ducati em seu pedido a permanecer dentro do Grupo VW, que deve continuar investindo em nossa empresa”.

Ducati
Ducati

A VW considerou a venda da Ducati como parte de uma revisão de ativos que começou no ano passado para examinar opções para operações que não são adequadas para o foco de seu carro e caminhão. A divisão de luxo de Audi da VW, proprietária da Ducati, contratou a Evercore Partners para assessorar as opções estratégicas, as pessoas familiarizadas com o assunto, disse em abril. Um funcionário da Ducati recusou-se a comentar o processo de venda, enquanto o porta-voz da VW, Eric Felber, disse que a empresa não comentou rumores de mercado.

Uma venda da Ducati poderia ter aumentado as reservas de caixa da VW em até 1,5 bilhão de euros (US $ 1,8 bilhão). A empresa reportou uma taxa de surpresa de cerca de 2,5 bilhões de euros no terceiro trimestre, já que os planos para comprar back ou retrofit de carros diesel dos EUA são mais complexos, trazendo danos totais de dois anos para mais de 25 bilhões de euros.

A Ducati havia escolhido cinco licitantes em julho, que deveriam fazer propostas vinculativas até outubro, informaram as pessoas familiarizadas com o assunto em julho. Incluíram a empresa da família Benetton Edizione e ex-proprietária Investindustrial. Os concorrentes avaliaram a Ducati até 1,5 bilhão de euros, disseram as pessoas.

A retenção de um negócio com quase nenhuma sobreposição com outras partes do império automotivo da VW provavelmente aumentará as questões sobre a revisão de ativos em uma estratégia de renovação até 2025. Falha após meses de trabalho é um novo golpe para a Audi, o maior contribuinte de VW, que enfrenta um revisão de gestão.

A Audi comprou a Ducati da empresa de compras italiana Investindustrial por cerca de 860 milhões de euros em 2012. Investindustrial assumiu a participação de controle de outra empresa de private equity, a TPG, em 2006.

A Honda NXR 160 Bros 2018 já chegou ao Brasil, desta vez, a notícia vai além da famosa receita “novas cores e gráficos”. A trilha pequena seguiu a trilha do crossover CG e agora tem sistema de freio combinado (CBS) e suspensão dianteira com a configuração interessante aplicada em CG, com mola de um lado e sistema hidráulico no outro.

Honda NXR 160 Bros 2018
Honda NXR 160 Bros 2018

A Honda NXR 160 Bros 2018 também ganhou um novo sensor de oxigênio para melhorar o trabalho do motor e esse painel de apagão, que na prática é o antigo digital com fundo escuro. O motor, além disso, continua o mesmo cilindro injetado, flexível e refrigerado a ar antes, com 162cm³ e 14.5 / 14.7 cv a 8.500 rpm, com torque de 1.4 / 1.6kgfm a 5.500rpm.

Novidades da Honda NXR 160 Bros 2018

A novidade mais importante é sem dúvida o freio CBS. Isso ocorre porque é a primeira vez que o dispositivo está equipado com uma marca de bicicleta de trilhas – o XRE 190 e 300 usam o ABS -, o que não era porque há uma certa dificuldade na calibração do CBS para uso baixo – é esperado que Bros funcionará em estradas de terra, por exemplo). Mas a Honda alcançou o ajuste fino para o uso do dispositivo nos Bros e nós fomos para a pista on / off do Haras Tuiuti, no interior de São Paulo, para verificar sua eficiência.

Honda NXR 160 Bros 2018

Mas antes, vale a pena uma explicação sobre a CBS. É um sistema mais simples, mais barato e menos sofisticado que o ABS, mas melhora significativamente a travagem da moto. Sua principal função não é evitar bloqueios como o ABS, mas sim modular a força de frenagem entre as duas rodas da motocicleta, de modo a evitar que a frente se afogue demais e a parte traseira se torne excessivamente leve – o que provoca brabas raspantes e, conseqüentemente, , aos acidentes.

Nos sistemas tradicionais, a alavanca direita freia a roda dianteira e o pedal direito freia a roda traseira. Com a CBS, cerca de 30% da força de frenagem vai para a roda dianteira quando o piloto apenas engata o freio traseiro no pedal. Mas para que isso entre em vigor, você deve pisar o pedal até o final do seu golpe – se você pisar com cuidado, apenas o freio da roda traseira será engajado.

De acordo com a Honda, o dispositivo também serve para minimizar o hábito antigo e ruim de muitos motociclistas para usar apenas o freio traseiro para o medo inexplicável de usar a frente e perder o controle da moto. A marca diz que identificou isso na pesquisa – e, de fato, existe no mundo real. É um problema que precisa ser corrigido, pois o freio para uma bicicleta, de fato, é a frente – a parte traseira ajuda, é claro, mas é quase um “leme”.

Além disso, há outro ponto importante: com a CBS, as distâncias de frenagem são menores. No terreno, por exemplo, o ganho é impressionante: a 60 km / h travando para zero, Bros sem CBS precisava de 41,05 m para ficar parado. Com o dispositivo, parou em 25,56 m – e rugiu muito menos. Os testes foram verificados pelo Instituto Mauá.

Preços da Nova Honda NXR 160 Bros 2018

Para aqueles que vão comprar a Honda NXR 160 Bros 2018 , o investimento vale cada centavo. E a diferença não é tão classificada como esta: a versão de entrada, o NXR 160 Bros, que não tem CBS, continua a custar o mesmo R$ 10,190 de antes. A Bros ESDD, com CBS, custa R$ 11,990, R$ 1.800 mais, e apenas 2% acima (R$ 250) do que custou na linha 2017, sem CBS e sem suspensão aprimorada.

A Ford acabou de anunciar uma parceria com a Lyft, que verá seus veículos autônomos implantados na plataforma do serviço de acampamento até 2021. Em um recente post publicado no Medium, vice-presidente de veículos autônomos da Ford e eletrificação, Sherif Marakby disse que a montadora trabalhará ao lado de engenheiros da Lyft para permitir que seus veículos auto-dirigidos se comuniquem perfeitamente com o aplicativo Lyft.

Ford firma parceria com Lyft para implantar veículos autônomos
Ford firma parceria com Lyft para implantar veículos autônomos

A Ford diz que, inicialmente, seus veículos auto-dirigidos não funcionarão sem um driver na rede Lyft até que seja totalmente seguro fazê-lo. Quando a tecnologia é aperfeiçoada, a Ford pretende ter veículos totalmente autônomos que ofereçam passeios aos usuários da Lyft.

“Pense nisso desta maneira: algum dia, quando você abrir o aplicativo Lyft durante um período de alta demanda, o software Ford e Lyft precisará ser capaz de despachar rapidamente um veículo auto-dirigido para que você possa chegar ao seu destino tão rapidamente e o mais seguro possível e é aí que o nosso trabalho com a Lyft começa “, disse Marakby.

A colaboração entre a Ford e a Lyft é interessante, já que a General Motors já está trabalhando com o serviço de acenar em busca de implantação de veículos autônomos.

Não é todo o dia que um carro de F1 é oferecido em leilão, muito menos aquele que realmente ganhou um grande prêmio, e muito menos um campeonato mundial. Mas é exatamente isso que temos aqui. O mês que vem em novembro em Nova York a  Ferrari F2001 – a mesmo em que Michael Schumacher conseguiu seu quarto campeonato mundial, e a Scuderia é o décimo primeiro lugar.

Ferrari F2001
Ferrari F2001

 

Um dos carros de corrida mais dominantes já inventado, o F2001 terminou no pódio em cada corrida que já contestou. Ele estabeleceu muitos registros de volta no processo, incluindo um que ficou em Zandvoort por dezesseis anos até alguns meses atrás .

Schumacher ganhou nove de dezessete rodadas do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2001 no F2001 (além de mais a temporada seguinte), terminando a temporada com quase o dobro de pontos como seu rival mais próximo (David Coulthard, da McLaren). Duas dessas bandeiras quadriciclas – em Mônaco e o final da temporada na Hungria – foram reivindicadas neste mesmo chassi, número 211, tornando a perspectiva de sua aquisição realmente atraente.

O que é mais é que ele ainda está totalmente operacional, seu V10 de 3.0 litros gritando todo o caminho para uma orelha que divide 18.500 rpm e gerando até 900 cavalos ao longo do caminho (completo com sistemas de controle de tração e lançamento). É totalmente elegível para participação em eventos históricos de corrida e no próprio programa Corse Clienti da Ferrari .

A Sotheby’s espera que ele venha a vender mais de US $ 4 milhões, o que, pela nossa conta, representaria uma nova marca de alta margem para um carro de F1 contemporâneo vendido em leilão – e que apenas é apreciado em valor. Observe que não dissemos RM Sotheby’s, porque este item foi considerado uma obra de arte moderna, e está programado para acontecer no Leilão de Arte Contemporânea da Sotheby’s em 16 de novembro.

Os modelos são esperados para 2018, a dupla da Renault Logan e Sandero aparecem renovados e estão programadas para estrear nas concessionárias apenas em 2018. Enquanto não chegam, os carros apareceram no site INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), confirmando o registro do projeto. Embora sejam pequenas, as imagens mostram que a versão nacional terá algumas diferenças em relação à européia.

Renault Sandero
Renault Sandero

Para começar, é possível notar que não haverá luzes diurnas de diodo emissor de luz, que aparecem no contorno dos faróis de Sandero e Logan europeus. O que acusa a falta deste item é a máscara preta que aparece na versão Stepway, mais grossa do que fora e que ocupa grande parte do LED. A grelha dianteira também parece diferente, sem os pequenos sulcos horizontais da versão européia. As mesmas alterações são observadas nos desenhos Stepway e Logan.

Renault Logan
Renault Logan

Não há imagens do interior. Fontes ligadas à marca nos disseram que a cabine será mais refinada como uma forma de afastá-lo da Kwid, aproveitando o fato de que já não precisa ser tão barato, já que não é mais o carro de entrada para a empresa. Uma das mudanças será a adoção de um centro multimídia mais moderno, que ainda está em desenvolvimento – A segunda geração da Duster estreou sem ela e a Dacia prometeu para o próximo ano.

O motor só terá uma mudança. Continuará com 1,0 SCe de 82 cavalos de potencia e 10,5 kgfm combinado com a transmissão manual de 5 velocidades como a versão de entrada. O modelo intermediário seguirá com o 1.6 de 118 hp e 16 kgfm, também manual. A novidade será a remoção da troca automatizada Easy-R da linha, substituída pela transmissão CVT já utilizada em Captur e Duster.

A linha Z da marca de motos esportivas acaba de ganhar outro nome a Nova Kawasaki Z900 2018. O modelo integrará sua equipe de máquinas poderosas. Com atributos que incluem um visual agressivo, motor poderoso e ótima dirigibilidade, confira a seguir os preços, fotos e todas as informações da moto

Nova Kawasaki Z900 2018
Nova Kawasaki Z900 2018

Nova Kawasaki Z900 2018 em detalhes

A nova Kawasaki Z900 2018 chega no mercado brasileiro para completar a programação da Z300 a Z1000. A marca japonesa tradicional aposta mais uma vez na união entre força e agilidade e desenvolveu este supernaked ainda mais moderna. Com um motor de 948 cilindradas, distribuído em quatro cilindros na linha, a Z900 oferece o equilíbrio perfeito entre leveza, capacidade de condução e potência.

Graças ao design de engenharia que maximiza a força dos materiais, o quadro e o equilíbrio traseiro do Z900 2018 tornaram-se mais leves e isso contribuiu muito para o seu peso final de apenas 210 kg. A escolha das rodas de cinco raios também contribui para a leveza da embalagem, trazendo benefícios diretos para uma melhor manipulação.

Nova Kawasaki Z900 2018

O resultado é uma moto que prioriza conforto e agilidade na equitação. Além de ser leve, a nova Kawasaki Z900 2018 tem um assento ligeiramente inferior ao Z800 e Z1000, o que permite que o motorista seja mais fácil de manobrar. Outro fator que contribui para isso é o alargamento do ângulo de direção, que atinge os 33º no Z900.

Uma das características mais exclusivas do Z900 só pode ser percebida com o senso de audição. Kawasaki pesquisou cuidadosamente os componentes que influenciam o “som do motor” e criou uma nota de audição única e única para o ronco do seu motor de quatro cilindros.

Diferenciais da Z900 2018

Não é apenas em acústica que o motor da nova Z900 2018 se destaca. Com uma potência máxima de 125 cv e um torque máximo de 10,1 kgf.m, distingue-se pelo rápido aumento de rotação e forte toque nas faixas de média rotação. Este rápido desenvolvimento é tornado possível pela adoção de uma cambota leve, especialmente projetada para o Z900.

A troca também contribui para a rápida aceleração da Z900. As relações de transmissão foram mais curtas entre o primeiro e o quinto, de modo a priorizar as rotações mais utilizadas no dia-a-dia, e a sexta engrenagem foi desenvolvida para ser usada como um overdrive. Enquanto isso, a embreagem tem cinco configurações na alavanca e usa a tecnologia ‘Assisted & Sliding’, com duas câmeras diferentes, o que ajuda sua unidade em tempos de reduções rápidas.

Nova Kawasaki Z900 2018

E para manter um passeio leve e seguro, a nova Kawasaki Z900 2018 possui um moderno sistema de travagem. Com ABS padrão, a moto vem equipada com disco dupla e semi-flutuante ø 300 mm e compassos de calibre duplos com quatro pistões na roda dianteira e disco único ø 250 mm e pistão único na parte traseira. O sistema de amortecimento possui um garfo dianteiro invertido com varas de ø 41 mm e uma suspensão traseira horizontal traseira.

Além das configurações mecânicas, outros destaques do Z900 estão em seu aspecto agressivo, que segue o conceito Sugomi desenvolvido especialmente para a linha Z, e em seu painel completo e elegante, que oferece as funções mais diversas, incluindo o tacômetro digital equipado com turno tecnologia leve, que indica mudança de marchas, pois o motor atinge uma rotação pré-programada. O painel de instrumentos também possui um podômetro total e parcial, um relógio, indicadores de posição de direção e direção econômica, consumo médio de combustível, autonomia e luz de temperatura do refrigerante.

Nova Kawasaki Z900 2018

Preços e Cores da Nova Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018 conta com 18 Cores: Pearl Mystic Gray/Metallic Flat Spark Black | Candy Lime Green/Metallic Spark Black | Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black;

Preço: R$ 41.990 (observação: frete não incluso)