Renault Sandero 2016
O Renault Sandero 2016 R.S. 2.0  começará a ser vendido na primeira quinzena de setembro. Completo, o modelo que é o topo de linha da gama terá preço sugerido de R$ 58.880 o único opcional ficará por conta das rodas de 17 polegadas (calçadas em pneus 205/45) que  custa R$ 1.000.
 Renault Sandero 2016

 Renault Sandero 2016 Interior
A versão R.S. 2.0 traz importantes mudanças mecânicas e estéticas. Desenhado e desenvolvido pela Renault Sport, na França, em conjunto com o Renault Design América Latina e com Renault Tecnologia Américas, o Sandero R.S. 2.0 é um legítimo esportivo.

 Renault Sandero 2016 Interior


 Renault Sandero 2016 Interior
Com motor 2.0 aspirado que entrega 150 cv, associado a uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades com relações curtas para maior esportividade, o hot hatch atinge a velocidade máxima de 202 km/h e vai de 0 a 100 km/h em apenas 8,0 segundos. O Sandero R.S. 2.0 se destaca por sua capacidade de proporcionar sensações esportivas desde o primeiro toque no acelerador, além de muito prazer na utilização diária.
 Renault Sandero 2016 Interior

 Renault Sandero 2016

 Renault Sandero 2016 Interior

 Renault Sandero 2016

LISTA DE EQUIPAMENTOS
VersõesSandero R.S. 2.0
  
ÁUDIO & MULTIMÍDIA
4 alto-falantes (3D Sound By Arkamys) 
Sistema multimídia Media NAV Evolution com tela touchscreen 7”, navegação GPS, rádio, conexão Bluetooth, USB com Eco Coaching e Eco Scoring 
CONFORTO
Ar-condicionado automático 
Banco do motorista com regulagem em altura 
Bancos esportivos com design exclusivo 
Comando de abertura das portas por radiofrequência 
Direção eletro-hidráulica com regulagem de altura 
Retrovisores com regulagem elétrica 
Travas elétricas das portas 
Vidros dianteiros elétricos 
Vidros traseiros elétricos   
Vidros verdes 
CONVENIÊNCIA
Abertura interna do reservatório do combustível 
Abertura interna do porta-malas 
Acelerador eletrônico  
Alarme sonoro de advertência de luzes acesas 
Banco traseiro com encosto rebatível 
Bolsas integradas na parte traseira dos bancos dianteiros 
Computador de bordo multifunções 
Conta-giros 
Indicador de troca de marcha 
Indicador de temperatura externa 
Relógio 
Iluminação do porta-malas 
Indicador do reservatório de combustível da partida a frio 
Luz interna na dianteira do teto 
Iluminação do porta-luvas 
Para-sol do motorista com espelho de cortesia oculto 
Para-sol do passageiro com espelho de cortesia 
Porta-copo / objetos no console central dianteiro 
Porta-copo / objetos no console central traseiro 
Porta-objeto nas portas dianteiras 
Piloto automático (controlador e limitador de velocidade) 
Sensor de estacionamento 
Temporizador do limpador do para-brisa 
Tomada de energia (12 volts) 
ESTILO
Arcos de proteção nas caixas de rodas dianteiras e traseiras na cor preta 
Coluna central com acabamento na cor preta (exceto veículo na cor preta) 
Cano de escapamento duplo 
Difusores de ar laterais com detalhes na cor vermelha 
Extrator de ar traseiro 
Puxador de porta na cor Dark Metal 
Maçanetas externas na cor da carroceria 
Maçanetas internas na cor cromo brilhante 
Manopla da alavanca de câmbio com detalhe cromado 
Luzes diurnas em LED 
Grade dianteira inferior esportiva 
Para-choque dianteiro exclusivo R.S. 
Proteção de soleira nas portas dianteiras 
Retrovisores na cor preta 
Repetidor nos espelhos retrovisores 
Revestimento completo do porta-malas 
Revestimento da alavanca do freio-de-mão 
Volante revestido em couro com inscrição R.S. 
PNEUS & RODAS
Roda Pit Lane em liga-leve aro 16″ 
Roda Grand Prix em liga-leve aro 17″OP
SEGURANÇA
Airbags do motorista e passageiro dianteiro 
Alarme perimétrico 
Alças de segurança no teto (1 dianteira e 2 traseiras) 
Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura  
Apoios de cabeça traseiros reguláveis em altura 
ASR – Controle eletrônico de tração 
Bloqueio de ignição por ” transponder” 
Barras laterais de proteção nas portas 
Brake-light 
Cintos de segurança dianteiros reguláveis em altura 
Desembaçador do vidro traseiro 
ESP – controle eletrônico de estabilidade 
Freios ABS 
Modos de condução (Standard / Sport / Sport+) 
Sistema HSA – assistente de arrancada em subida 
Sistema CAR – travamento automático a 6 km/h 
Trava para crianças nas portas traseiras 
  
Legenda 
 
 
  
CORES *Branco Niege
Prata Etoile
Preto Nacré
Vermelho Vivo
FICHA TÉCNICA: SANDERO R.S. 2.0
Arquitetura
Carroceria monobloco, 2 volumes, 5 passageiros, 4 portas
Motor
Quatro tempos, bicombustível (gasolina e/ou etanol),
quatro cilindros em linha, 16 válvulas
Tração
Dianteira
Cilindrada
1.998 cm³
Diâmetro x curso                                               82,7mm x 93,0 mm
Taxa de compressão
11,2:1
Potência máxima (ABNT)
145 cv (gasolina) @ 5.750 rpm / 150 cv (etanol) @ 5.750 rpm
Torque máximo (ABNT)
20,2 kgfm (gasolina) @ 4.000 rpm / 20,9 kgfm (etanol) @ 4.000 rpm
Alimentação
Injeção eletrônica multiponto sequencial
Pneus/rodas
195/55 R16 (opcional 205/45 R17)
Suspensão dianteira
MacPherson, triângulos inferiores, amortecedor hidráulicos
telescópicos com molas helicoidais.
Suspensão traseira
Rodas semi-independentes, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais com efeito estabilizador.
Freios
Dianteiros: discos ventilados de 280 mm de diâmetro e 24 mm espessura.
Traseiros: discos com 240 mm de diâmetro
Direção
Eletrohidráulica, diâmetro giro 10,6 m
Câmbio
Manual, 6 velocidades e marcha ré
Relações de marcha
1ª…………………. 3,73:1
2ª…………………. 2,10:1
3ª…………………. 1,63:1
4ª…………………. 1,29:1
5ª…………………. 1,02:1
6ª…………………. 0,81:1
Ré……………….. 3,54:1
Diferencial……… 4,12:1
Tanque de combustível
50 litros
Porta-malas  
320 litros
Carga útil
458 kg
Peso (em ordem de marcha)
1.161 kg
Entre-eixos
2.590 mm
Comprimento
4.068 mm
Altura
1.499 mm
Largura (sem retrovisores)
1.733 mm
Aceleração 0 a 100 km/h
8,4 segundos (gasolina) / 8,0 segundos (etanol)
Velocidade máxima
200 km/h (gasolina) / 202 km/h (etanol)

Fonte:Imprensa Renault 





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