O muito aguardado SUV da Alfa Romeo, apelidado de Stelvio, desembarcou oficialmente antes do Los Angeles Auto Show.Revelado nestas gloriosas imagens, o novo crossover da empresa italiana baseia-se na mesma plataforma de Giorgio que o sedã Alfa Romeo Giulia.

Alfa Romeo Stelvio
Foto: Divulgação

Retratado aqui no disfarce do Quadrifoliado da gama-cobertura, o Alfa Romeo Stelvio recebe o mesmo motor de V6 do twin-turbo de 2.9 litros como o Giulia Quadrifoliado. Como com o sedã, ele entrega um total de 505 hp e 443 lb-ft e é capaz de foguete o Stelvio de 96 km / h em apenas 3,9 segundos e através de um 177 mph (284 km / h ). Tornar o modelo particularmente especial é o uso de um sistema de tração integral que inclui um torque de vetorizarão diferencial promissor para fornecer excelente manuseio em todas as condições. Ele também inclui uma caixa de oito velocidades automática ‘capaz de mudar as artes em apenas 100 milissegundos.

Juntamente com a variante focada no desempenho, o modelo também é oferecido em base e Ti guises. Ambos possuem um 2.0-litro turbocharged quatro-cilindro produzindo 280 hp e 306 libra-pé de torque, capaz de emitir o carro a uma velocidade de topo de 144 mph (231 km / h). Tal como o motor do Quadrifoliado, o 2.0 litros vem de série com um automóvel de oito velocidades e um sistema de tração integral.

Alfa Romeo Stelvio
Foto: Divulgação

Alfa Romeo também empregou seu Chassis Domain Controller e DNA (DNA Pro no Quadrifoliado) sistema de modo de passeio em toda a gama, permitindo que o carro para ajustar a quantidade de energia cada roda recebe. Existem também três modos básicos de acionamento oferecidos para todas as variantes; Eficiência Natural, Dinâmica e Avançada. O Quadrifoliado então recebe um modo adicional, apropriadamente apelidado de Raça.

Visualmente, o Alfa Romeo Stelvio parece exatamente como nós esperávamos e empresta pesadamente no projeto do Giulia. Como resultado, a extremidade dianteira consiste em faróis de fluxo semelhantes, a grade triangular dianteira habitual da marca e um conjunto de grandes entradas de ar. Ao contrário do Giulia, o Stelvio Quadrifoliado também inclui um conjunto de extractores de ar no capô.

Outros destaques de design do modelo gama-topping incluem os arcos de roda dianteira e traseira queimados, spoiler de telhado, difusor traseiro escurecido e os tubos de escape quadrados.

O cockpit do Stelvio também é bastante familiar e incorpora um ecrã táctil de 6,5 polegadas como standard (um ecrã de 8,8 polegadas é opcional), um sistema de áudio de 14-falantes disponíveis da Harman Kardon e características de segurança como controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego , Aviso de colisão dianteira, advertência de partida de pista e sensores de estacionamento frontais opcionais.

O Alfa Romeo Stelvio deverá chegar ao mercado norte-americano em meados do próximo ano.





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