A Toyota acaba de lançar a nova SW4 2017 Flex para o mercado brasileiro. O modelo chega equipado com a nova motorização Dual VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC, especialmente desenvolvida para o nosso país. Para a SW4 Flex fora adotadas opções em versão única a SR de cinco e sete assentos com câmbio automático e uma de cinco lugares com câmbio manual, voltada apenas a vendas diretas, todas com tração 4×2.
A geração da Nova SW4 2017 Flex passou a ter, desde fevereiro de 2016, com o lançamento da linha diesel,identidade própria de um SUV, de acordo com sua história e reputação. Ao descolar sua imagem derivada de uma picape (Hilux), o utilitário esportivo uniu inovação a um toque delicado de refinamento.Na dianteira, a grade cromada adota uma base contínua ao longo dos faróis com luzes de halogênio, com sistema “Follow me Home”, proporcionando ao veículo uma aparência moderna.
O para-choque adota uma forma tridimensional bem definida com molduras cromadas, conferindo profundidade aos faróis de neblina. As superfícies esculpidas dos para-choques dianteiro e traseiro são destacadas por um eixo que se conecta a toda lateral do SUV. As soleiras, os espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, assim como a luz interna e de ignição visam facilitar o acesso ao veículo. No ângulo traseiro, os faróis traçam uma linha contínua pelo bagageiro, complementando-se com a moldura cromada. Os faróis de neblina da traseira foram incorporados ao para-choque, reforçando a segurança, com um toque estético refinado.O spoiler traseiro, os trilhos do teto e a antena, em estilo barbatana de tubarão, concedem ao carro um senso de esportividade apurado, ao proporcionar melhor performance aerodinâmica.
Destaque fica para o rebaixamento do painel central, sustentado por colunas feitas de materiais suaves ao tato, que oferecem suporte para as pernas do condutor e passageiro. Além disso, garantem nova distribuição de equipamentos, visando melhor experiência de condução.
O toque refinado dos materiais de acabamento, com detalhes em tecido, está por toda a parte. Os assentos são revestidos pelo novo tecido premium marrom escuro.Em relação aos bancos traseiros, a segunda fileira vem com assento rebatível 60/40, apoio de braços na posição central, porta-copos duplo e inclinação do encosto com ajuste de posição longitudinal.
Para facilitar a entrada nos bancos da última fila, a segunda e terceira fileiras (para a versão 7 lugares) tem um novo sistema de rebatimento one touch, que diminui o esforço do usuário. Na terceira fileira, os encostos foram mantidos na vertical, para aumentar a capacidade de carga total do veículo e melhorar a sua funcionalidade.
A motorização da Nova SW4 2017 Flex Dual VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC, foi especialmente projetada para o mercado brasileiro. O grande destaque é a adoção da tecnologiade duplo comando de válvulas variável (Dual VVT-i), que atua no gerenciamento dos sistemas de admissão e escape da câmara de combustão, otimizando a queima do combustível de maneira inteligente, além da adição do sistema de partida a frio, eliminando a necessidade do subtanque auxiliar, refletindo em melhor desempenho. Outro aprimoramento do novo motor é seu ganho de 7% em eficiência de consumo.
As versões flex do SUV apresentam 163 cv de potência a 5.000 rpm, quando abastecidos com etanol, e 159 cv, também a 5.000 giros, com gasolina. O torque máximo é de 25 kgfm (com álcool e gasolina), sempre a 4.000 rpm.
As versões da SW4 Flex dispõem de nova transmissão automática sequencial de seis velocidades, com controle eletrônico (Super ECT), enquanto a SW4 SR 4×2 conta com câmbio manual de cinco velocidades.Esta transmissão foi desenvolvida para aproveitar todo o potencial do motor. O alcance de relações é mais amplo e atinge melhor aceleração em primeira marcha, além de reduzir o consumo de combustível na sexta, diminuindo a velocidade do motor.
A nova linha Flex do utilitário esportivo SW4 chega ao mercado brasileiro com duas opções: SR 4×2 de cinco assentos e SR 4×2 de sete assentos, com uma renovada e incrementada lista de equipamentos de sériePara as duas versões, há coluna de direção com regulagem de altura e profundidade e computador de bordo monocromático.
A estas novidades, somam-se o exclusivo Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7” touchscreen, com sistema de navegação (GPS) integrado,sistema de entretenimento de vídeo integrado ao painel com TV Digital e leitor de DVD, rádio com CD Player/MP3, câmera de ré, Bluetooth®, conexão USB e AUX e seis alto-falantes. No volante, ambas configurações possuem comandos integrados de telefone, áudio, vídeo ecomputador de bordo, tornando a direção ainda mais segura e prazerosa.
A linha SW4 Flex 2017 também está equipada com ar-condicionado integrado analógico, que atua sobre todas as fileiras de bancos, incluindo saídas específicas para a segunda e terceira (para aversão de sete assentos), com capacidade de ajuste da intensidade para os bancos traseiros,ampliando o conforto a todos os passageiros.
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