Fabricantes de automóveis que vendem carros na Europa fazem melhor do que a meta permitida de emissões de CO2 pela legislação da União Europeia. Uma mostra oficial do relatório, identificou que modelos da Ferrari e Aston Martin podem enfrentar sanções por não ter atingido os seus objetivos individuais.

emissões de CO2
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Quatro outras fabricantes de automóveis como: Fiat Chrysler, Opel, Ford Motor e BMW terá que reduzir as emissões a um ritmo mais rápido para atender a meta de redução de CO2 da UE para 2021, embora eles conheceram seus objetivos para 2015, de acordo com a Agência Europeia do Ambiente (AEA)

Em seu relatório anual, a AEA afirmou carros novos vendidos na UE em 2015 emitido, em média, 119,5 gramas de CO2 por km, 8 por cento abaixo do seu alvo de 130 g / km e uma diminuição de 3,1 por cento sobre o ano anterior.


“Para cumprir os seus objetivos UE 2020/21 [de 95 g / km], as emissões médias de CO2 dos veículos automóveis terão de continuar a diminuir a um ritmo semelhante”, disse o EEE no seu relatório. “A maioria dos carro e van fabricantes atingiram os seus objectivos de emissões específicas de CO2 em 2015 e alguns estão bem no seu caminho para alcançar a meta de 2020/21 “.

FCA, Opel, Ford e BMW foram citados como a necessidade de oferecer maiores melhorias de emissões nos próximos cinco anos, em comparação com a sua taxa de progresso até o momento.

Um porta-voz da Ford Europa disse que iria cumprir o seu objectivo de CO2 até o final de 2021. “Você não vai ter uma melhoria linear já que as emissões de frotas anuais são influenciadas por uma série de fatores, incluindo a cadência do produto, o lançamento de novos motores e outras introduções tecnológicas “, disse ele.

As marcas Peugeot e Citroen, juntamente com a Renault e Toyota, já estão muito perto de seus alvos 2021. “Eles precisam reduzir suas emissões médias de menos de 16 g / km nos próximos seis anos”, disse o relatório da AEA.

Multas Ferrari e Aston

Ferrari e Aston Martin serão multados pela UE por violar as suas metas de emissão de frota em 2015, embora as penalidades será desprezível, inferior a 500.000 euros entre ambos.

Usando uma fórmula que representa as suas emissões em excesso e o número de carros que eles registram, Ferrari deve receber uma multa de 410,760 euros, enquanto o Aston Martin vai escapar com apenas 36.370 euros.





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