Ao concentrar-se no re-posicionamento da marca em várias regiões e segmentos, bem como em fazer enormes investimentos em e-mobilidade e conectividade, VW espera obter as pessoas de volta ao seu lado. Na verdade, a nova visão da marca é “Volkswagen: Moving People Forward”, que o fabricante de automóveis alemão está procurando fazer com a ajuda de seu programa TRANSFORM 2025+, vendo-se assim voltar a um crescimento sustentável e rentável.
Foto: Divulgação
“Nossos objetivos são altos e nossa estratégia é muito ambiciosa”, disse o Dr. Herbert Diess, CEO da VW. “Queremos nos beneficiar da mudança e levar a Volkswagen à frente na nova indústria automotiva com determinação.Nos próximos anos, a Volkswagen mudará radicalmente.Muitas coisas permanecerão como estão.Em última instância, a nova estratégia É um importante programa de transformação “.
A reorientação da marca ocorrerá em três fases. Fase 1, levando até 2020, verá VW reestruturar seu core business enquanto também desenvolver novas competências. Na Fase 2, até 2025, tem o fabricante de automóveis assumir a liderança na e-mobilidade, enquanto ele pode recuperar a força como líder e lucrativo fabricante de volume. A fase final incluirá a marca desempenhando um papel fundamental na formação desta grande transformação na indústria, que se espera que ocorra após o ano de 2025 e levando em 2030.
“A partir de 2020, estaremos lançando nossa maior ofensiva de mobilidade eletrônica: como um fabricante de volume, pretendemos desempenhar um papel fundamental na descoberta do carro elétrico.Não estamos apontando para produtos de nicho, mas para o coração do mercado automóvel .Em 2025, queremos vender um milhão de carros elétricos por ano e ser o líder do mercado mundial de e-mobilidade.Os nossos futuros carros eléctricos será a nova marca da Volkswagen “, acrescentou o CEO da marca.
Em termos de conectividade, a VW espera ter cerca de 80 milhões de usuários ativos em todo o mundo até o ano 2025 – com receitas de vendas de serviços relacionados a veículos em rede estimados em cerca de 1 bilhão de euros por ano no mesmo período.
Na América do Norte, a VW planeja concentrar-se em grandes SUVs e limousines, dois segmentos que serão grandemente expandidos de acordo com Diess. Em uma segunda fase, a montadora levará seus novos veículos elétricos para os EUA, com produção local de carros MEB para começar a partir de 2021.
Quanto à China, a VW iniciará uma ofensiva SUV seguida de lançar rapidamente vários veículos elétricos. Em outros mercados importantes, como Índia, América do Sul e Rússia, eles vão empurrar para desenvolver ainda mais o segmento de economia.
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