O acidente fatal envolvendo um carro autônomo da Uber impedirá a empresa de lançar um serviço de passeio como planejado. Em um relatório abrangente detalhando a nova posição de Dara Khosrowshahi com diretor executivo, a The New Yorker descobriu que o Uber pretendia lançar um serviço de carro sem motorista até o final de 2018.

Durante uma entrevista por telefone com Khosrowshahi, o The New Yorker descobriu que o ex-chefe do Expedia havia sido desanimado pela votação de seu novo emprego. Além disso, ele admitiu que o acidente fatal “foi realmente trágico” e que “A Uber claramente deu um grande passo atrás”.

A história também revela que, ao assumir seu papel na Uber, Khosrowshahi considerou fechar o programa de carros autônomos da empresa devido a seus enormes custos. No entanto, o chefe do programa de direção autônoma do Uber, Eric Meyhofer, convenceu Khosrowshahi da importância de continuar os esforços de autodireção.


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Uber acredita que carros autônomos é o futuro

“Isso é tudo sobre a criação de compartilhamento de carona autônomo, em escala, como um produto. Este é o nosso futuro ”, disse Meyhofer ao The New Yorker. Meyhofer acredita que se aventurar no mundo da autopropulsão é necessário para a sobrevivência da Uber.

“O problema é que, se alguém construir essa tecnologia e colocá-la em uma rede de compartilhamento de carona, sua competitividade em custos será mais forte que a nossa. E se alguém mais faz isso, e nós não temos, por quanto tempo podemos sobreviver?

“Então você está correndo com esse fantasma. E não importa o que você faça, não é suficiente. Dara não impõe pressão assim, mas ele não precisa. É a realidade dos negócios em que estamos ”, disse ele.

Os efeitos totais do acidente fatal no programa de veículos autônomos da Uber permanecem incertos. No entanto, é certo que o acidente atrasará significativamente a introdução dessa tecnologia ao público.





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