O crossover mais luxuoso do mundo será revelado no dia 10 de maio, quando a Rolls-Royce confirmou que o Cullinan vai comemorar sua estréia mundial nesta quinta-feira às 7:00 da manhã.
Mas antes de vermos o primeiro SUV da Rolls Royce na íntegra, a empresa britânica fará um “strip-tease” – ou por assim dizer – lançando detalhes sem disfarces do elegante cruzamento nos próximos dias, começando com um vislumbre das luzes traseiras hoje.
A empresa está de boca fechada sobre detalhes, mas o Cullinan seguirá os passos do Phantom e adotará uma fachada familiar com uma grade proeminente que é ladeada por faróis retangulares. O Cullinan também tem linhas de ombro fortes, portas traseiras suicidas e um sistema de escape duplo. Completando as características de estilo exterior são faróis traseiros do tipo Phantom e um spoiler montado na traseira.
Teaser Rolls-Royce Cullinan | Divulgação
Embora o modelo provavelmente não seja o crossover mais elegante do mercado, ele deve ter um interior ultraluxuoso , já que fotos de espião anteriores mostraram que haverá estofamento de couro premium, acabamento em madeira e detalhes metálicos. O Cullinan também terá um painel de instrumentos digital, bem como um console central exclusivo com um controlador tipo iDrive.
Um dos recursos mais exclusivos do Cullinan é a chamada Suíte de Exibição . Quando os proprietários apertar um botão, duas cadeiras envoltas em couro e uma mesa de coquetel serão automaticamente implantadas a partir da seção inferior da porta da bagageira.
O Cullinan vai rodar em uma plataforma de estrutura espacial de alumínio chamada “Architecture of Luxury”. A plataforma originalmente estreou no Phantom e acabará por sustentar todos os modelos Rolls-Royce.
As especificações de desempenho permanecem sem confirmação, mas o Cullinan está programado para usar o mesmo motor V12 twin-turbo de 6,75 litros que o Phantom. Como resultado, podemos esperar que o modelo tenha 563 cavalos de potência (420 kW / 570 PS) e 663 lb-ft (900 Nm) de torque. O motor provavelmente será emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades que envia energia para um sistema de tração integral especialmente desenvolvido.
Como o Cullinan, sem dúvida, focará no conforto em vez do desempenho, podemos esperar uma suspensão pneumática do tipo Phantom que faça milhões de cálculos a cada segundo e reaja às entradas de direção, aceleração e câmera.
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