Novo Volvo XC40 2018 chega ao mercado europeu

A Volvo finalmente lançou o Novo Volvo XC40 2018 em Milão, Itália, o novo “bebê” SUV da empresa.Como esperado de um vazamento prévio , imita o estilo do conceito 40.1 e também possui alguns recursos de design do XC60 e XC90 maiores.

O destaque fica pela grade evoluída e o “perfil estruturado”, que, juntamente com até 17 combinações de cores para o modelo e o teto, e as rodas grandes, devem torná-lo mais atraente para os jovens compradores que procuram praticidade e estilo.

Abra a porta e você verá uma mistura de novo e familiar, com o painel de instrumentos TFT de 12,3 polegadas carregado do XC60 e XC90 e uma tela de infotainment de 9,0 polegadas sentada no meio do painel de instrumentos.

Novidades do Novo Volvo XC40 2018

A Volvo alega que o Novo Volvo XC40 2018 oferece uma abordagem radicalmente nova para armazenamento dentro do carro”, com espaços sob os assentos e nas portas, além de um gancho para sacos pequenos, e até mesmo uma lixeira removível no console do túnel. Além disso, os smartphones podem ser armazenados em um espaço especial, que possui carregamento indutivo e pode ser conectado à infotainment via Android Auto e Apple CarPlay.

No entanto, enquanto parece familiar ao resto da linha de SUV da marca, descasque sua pele e você encontrará a nova arquitetura de veículo modular, chamada CMA. Foi co-desenvolvido com Geely, a empresa-mãe da Volvo , e acabará por apoiar toda a linha da série 40, bem como alguns modelos eletrificados.

Recursos de segurança e assistência técnica como o Pro Pilot Assist, Segurança da cidade, proteção e mitigação de rotas Run-off, Cross Traffic Alert with Brake Support e uma câmera de 360 ​​graus, entre outros, tornam o novo XC40 “um dos melhores SUV premiums melhor equipados do mercado”, no próprio Volvo palavras.

Apesar de apresentá-lo hoje, o fabricante de automóveis sueco já abriu os livros de encomendas. O novo XC40 será oferecido inicialmente na versão T5 de alcance, com um turbo de quatro cilindros de 247 cv de 2.0 litros e uma tração nas quatro rodas, com preço de U$35.200.

Os clientes europeus, por outro lado, irão escolher entre cinco motores de combustão interna. Estes são os gasolina T3 156PS (154CV), T4 190PS (187CV) e T5 247PS (244CV), e D3 150PS (148CV) e diesels D4 190PS (187CV). O preço começa em £ 27,905 (US $ 37.746) no Reino Unidopara a série T3 Momentum FWD, e vai até £39,305 (U$ 53,166) para a D4 AWD First Edition, que se baseia na versão R-Design Pro.

Outras opções de powertrain serão adicionadas a ambos os mercados, incluindo um modelo hibridado, bem como uma versão elétrica pura.

A Volvo montará o novo XC40 em Ghent, na Bélgica, a partir de novembro, e as primeiras unidades serão enviadas aos clientes no início do ano que vem.

A Volvo finalmente lançou o Novo Volvo XC40 2018 em Milão, Itália, o novo “bebê” SUV da empresa.Como esperado de um vazamento prévio , imita o estilo do conceito 40.1 e também possui alguns recursos de design do XC60 e XC90 maiores.

O destaque fica pela grade evoluída e o “perfil estruturado”, que, juntamente com até 17 combinações de cores para o modelo e o teto, e as rodas grandes, devem torná-lo mais atraente para os jovens compradores que procuram praticidade e estilo.

Abra a porta e você verá uma mistura de novo e familiar, com o painel de instrumentos TFT de 12,3 polegadas carregado do XC60 e XC90 e uma tela de infotainment de 9,0 polegadas sentada no meio do painel de instrumentos.

a Volvo alega que o Novo Volvo XC40 2018 oferece uma abordagem radicalmente nova para armazenamento dentro do carro”, com espaços sob os assentos e nas portas, além de um gancho para sacos pequenos, e até mesmo uma lixeira removível no console do túnel. Além disso, os smartphones podem ser armazenados em um espaço especial, que possui carregamento indutivo e pode ser conectado à infotainment via Android Auto e Apple CarPlay.

No entanto, enquanto parece familiar ao resto da linha de SUV da marca, descasque sua pele e você encontrará a nova arquitetura de veículo modular, chamada CMA. Foi co-desenvolvido com Geely, a empresa-mãe da Volvo , e acabará por apoiar toda a linha da série 40, bem como alguns modelos eletrificados.

Recursos de segurança e assistência técnica como o Pro Pilot Assist, Segurança da cidade, proteção e mitigação de rotas Run-off, Cross Traffic Alert with Brake Support e uma câmera de 360 ​​graus, entre outros, tornam o novo XC40 “um dos melhores SUV premiums melhor equipados do mercado”, no próprio Volvo palavras.

Apesar de apresentá-lo hoje, o fabricante de automóveis sueco já abriu os livros de encomendas. O novo XC40 será oferecido inicialmente na versão T5 de alcance, com um turbo de quatro cilindros de 247 cv de 2.0 litros e uma tração nas quatro rodas, com preço de U$35.200.

Os clientes europeus, por outro lado, irão escolher entre cinco motores de combustão interna. Estes são os gasolina T3 156PS (154CV), T4 190PS (187CV) e T5 247PS (244CV), e D3 150PS (148CV) e diesels D4 190PS (187CV). O preço começa em £ 27,905 (US $ 37.746) no Reino Unidopara a série T3 Momentum FWD, e vai até £39,305 (U$ 53,166) para a D4 AWD First Edition, que se baseia na versão R-Design Pro.

Outras opções de powertrain serão adicionadas a ambos os mercados, incluindo um modelo hibridado, bem como uma versão elétrica pura.

A Volvo montará o novo XC40 em Ghent, na Bélgica, a partir de novembro, e as primeiras unidades serão enviadas aos clientes no início do ano que vem.