Em mais um ano a Chevrolet revelou oficialmente a linha do
novo Celta 2015 com uma única opção de configuração, a LT. A Única novidade
está na lista de equipamentos de série, bem como que inclui ar-condicionado,
direção hidráulica e vidros elétricos.Com o preço de R$ 32.490, o novo Celta
2015 traz os obrigatórios freios ABS e air bag duplo, além de barras de
proteção nas portas, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores e
ajuste de altura, brake light, travamento automático das portas, alarme,
imobilizador e sistema central de travas elétricas.
Também possui outros itens como desembaçador, limpador e
lavador elétrico do vidro traseiro, alerta sonoro de faróis ligados,
conta-giros e hodômetro parcial, relógio digital, tomada de 12 volts, porta-objetos
no console central e nas portas dianteiras, porta copos entre os bancos
dianteiros do veículo, sombreira para o passageiro com espelho e preparação
para som.

Novo Celta 2015
O modelo é equipado com o veterano 1.0L VHCE com 78cv a 6400
rpm e torque de 9.7 mkgf a 5200 rpm quando abastecido com etanol. A transmissão
F1X de segunda geração é manual de cinco marchas.Os faróis têm a superfície
interna e as lentes escurecidas e a grade apresenta detalhes cromados. No
interior, alguns detalhes prateados no volante, saídas de ar e moldura de
portas.
Novo Celta 2015 - Interior

O veículo pode ser montado nas cores cinza Mond (R$ 800),
branco Summit, azul Sky (R$ 800), prata Switchblade (R$ 800), preto e vermelho
Pepper (R$ 200).
Novo Celta 2015 - Interior

Eai  sua qual opinião de sua sobre o novo Celta 2015?  

Ficha Técnica do Novo Celta 2015

Motor/Performance

Motorização:1.0
AlimentaçãoInjeção multi ponto
CombustívelÁlcoolGasolina
Potência (cv)78.077.0
Cilindradas (cm3)999N/D
Torque (Kgf.m)9,79,5
Velocidade Máxima (Km/h)161156
Tempo 0-100 (Km/h)13.4N/D
Consumo cidade (Km/L)9.5N/D
Consumo estrada (Km/L)12.2N/D

Dimensões

Altura (mm)1408
Largura (mm)1626
Comprimento (mm)3788
Entre-eixos (mm)2443
Peso (kg)890
Tanque (L)54.0
Porta-malas (L)260
Ocupantes5

Mecânica

CâmbioManual de 5 marchas
TraçãoDianteira
DireçãoHidráulica
Suspensão dianteiraSuspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseiraSuspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
FreiosDois freios à disco.

Itens de Série

Porta traseira abertura vertical.
Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente.
Estepe em ferro e normal.
Rodas dianteiras e traseiras em ferro 13 com 4,5pol de largura.
Vidros elétricos na dianteira com acionamento em dois toques.
Limpador do pára-brisa com intermitência fixa.
Vidros verdes.
Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa de ciclo intermitente.
Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste interno na pintado.
Retrovisor interno.
Ar condicionado.
Transmissão manual com cinco velocidades no assoalho, F17 Minus HR e manual.
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo de torção e traseira com roda tipo semi-independente e molas helicoidais.
Direção Assistida.
Volante de direção.
Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto em uma peça, com assento inteiriço e voltado para frente.
Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista para passageiro, manual e manual.
Revestimento dos bancos em tecido.
Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo abdominal no assento central estático.
Cintos de seguranca no assento do motorista e do passageiro com ajuste na altura.
Nos bancos dianteiros, dois apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos traseiros.
Airbag dianteiro para motorista e passageiro.
Pintura normal.
Travamento central remoto e sensível à velocidade.
Cobertura do porta-malas rígida.
Pneus: dianteiros, traseiros, 165 x 70 T e 79.
Faróis lâmpada halógena.
Acabamento de luxo com imitação de alumínio na alavanca de câmbio, imitação de alumínio nas portas.
Conta-giros.
Um hodômetro parcial.
Painel instrumentos.
Tração dianteira.
Capacidade de carga: banco traseiro normal – até altura dos vidros (litros): 260, banco traseiro rebatido – até o teto (litros): 1.050 e medida do fabricante.
Espelho de cortesia para passageiro.
Imobilizador.
Pára-choques na pintado, dianteiros e traseiros.
ABS.
Dois freios à disco.
Tomada com saída 12v dianteira.
Proteção inferior da carroceria o motor motor.
5 assentos com configuração 2+3.
Carroceria com cinco portas tipo hatchback entre eixos curto e GM4200.





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1 Comment

  1. Muito caro para um carro popular!!!
    Brasil este marcas colocam o preço que acham melhor ..afffff

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