Nova Strada 2016
A Fiat divulgou a nova Strada 2016 junto com seus preços e versões e informações técnicas, porém ela continua com mesmo visual e motorização do

modelo anterior, mais ganhou novos itens de série na versão Working 1.4 com Cabine Dupla. 


Nova Strada 2016
A nova Strada 2016 Adventure 1.8 flex foi a ganhou que mais alterações, ela está disponível com cabine estendida ou dupla e ganhou

retrovisores externos elétricos, volante de couro com comando de áudio, sensor de estacionamento, rádio Connect com entrada USB e capota

marítima. As versões com cabine dupla têm como item de série porta óculos do lado do motorista.

Nova Strada 2016 Interior

Nova Strada 2016 Preço

  • Working 1.4 Flex – R$ 40.980
  • Working 1.4 Flex CE – R$ 44.690
  • Working 1.4 Flex CD – R$ 51.250
  • Trekking 1.6 Flex CD – R$ 58.310
  • Adventure 1.8 Flex CE – R$ 59.710
  • Adventure 1.8 Flex CD – R$ 65.870
Nova Strada 2016 Interior

Nova Strada 2016 Ficha Técnica

MOTOR

  • NÚMERO DE CILINDROS
    4 em linha
  • POSIÇÃO DO MOTOR
    Transversal, dianteiro
  • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
    4
  • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
    Um no cabeçote
  • CILINDRADA TOTAL (CC)
    1.747 cm³
  • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
    130,0 (G) / 132,0 (E) a 5.250 rpm
  • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
    18,4 (G) / 18,9 (E) a 4.500 rpm
  • DIÂMETRO X CURSO
    80,5 x 85,8 mm

IGNIÇÃO

  • TIPO DE IGNIÇÃO
    Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção

ALIMENTAÇÃO

  • INJEÇÃO ELETRÔNICA
    Magneti Marelli, multiponto, sequencial
  • COMBUSTÍVEL
    Gasolina/Etanol

CÂMBIO E EMBREAGEM

  • RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO
    1ª – 4,273 / 2ª – 2,238 / 3ª – 1,520 / 4ª – 1,156 / 5ª – 0,872 (0,919 Dualogic) / Ré – 3,909
  • RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO DO DIFERENCIAL
    4,067
  • TRAÇÃO
    Dianteira com juntas homocinéticas
  • EMBREAGEM (TIPO)
    Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico

SISTEMA DE FREIOS

  • DE SERVIÇO
    Hidráulico com comando a pedal e ABS
  • TRASEIRO
    A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
  • DIANTEIRO
    A disco ventilado (Ø de 284 mm) com pinça flutuante

SUSPENSÃO DIANTEIRA

  • AMORTECEDORES DIANTEIROS
    Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
  • ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
    Mola Helicoidal
  • TIPO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA
    MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora

SUSPENSÃO TRASEIRA

  • ELEMENTO ELÁSTICO TRASEIRO
    Mola parabólica longitudinal
  • AMORTECEDORES TRASEIROS
    Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
  • TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
    Eixo rígido tipo Ômega

DIREÇÃO

  • DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
    11,3 m
  • TIPO DE DIREÇÃO
    Hidráulica com pinhão e cremalheira

RODAS

  • PNEUS
    205/60 R16
  • ARO
    6,0X16”

PESO DO VEÍCULO

  • PESO MÁXIMO REBOCÁVEL (REBOQUE SEM FREIO)
    400 Kg
  • EM ORDEM DE MARCHA (STD A)
    1.201 Kg (Manual) 1.206 Kg (Dualogic)
  • CAPACIDADE DE CARGA
    685 Kg

DIMENSÕES EXTERNAS

  • CAPACIDADE DA CAÇAMBA (LITROS)
    910 litros
  • TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
    58 litros
  • COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
    4.471 mm
  • LARGURA DO VEÍCULO (MM)
    1.740 mm
  • ALTURA DO VEÍCULO (MM)
    1.648 mm
  • ENTRE-EIXOS (MM)
    2.753 mm
  • ALTURA DO SOLO (MM)
    194 mm
  • BITOLA DIANTEIRA
    1.469 mm
  • BITOLA TRASEIRA
    1.430 mm

DESEMPENHO

  • 0 A 100 KM/H
    10,6 s (G) / 10,3 s (E)
  • VELOCIDADE MÁXIMA
    178 km/h (G) / 179 km/h (E)
Nova Strada 2016

Write A Comment