A Nova BMW S 1000 XR 2018 acaba de desembarcar no mercado brasileiro. O modelo que se posiciona como um das motos mais caras no país, está sendo oferecido agora na configuração Tricolor HP. Como o nome indica, S 300 XR Tricolor HP 2018 difere das outras variantes da linha pela pintura que combina as cores azul, branco e vermelho. Há também gráficos únicos nas carenagens e bancada Pro com a inscrição “XR” em relevo em alto relevo na parte de trás da peça.
Além da opção Tricolor HP, que é a principal e única novidade da linha 2018, a BMW S 1000 XR é oferecida em tons de azul e vermelho. O modelo está equipado com itens como jantes de liga leve, pára-brisas regulável em altura, travões ABS, painel digital multifunções, luzes traseiras LED, imobilizador electrónico e selector do modo piloto.
BMW S 1000 XR 2018 Tricolor
Há também um soquete de 12V, ajuste da alavanca do freio, alerta de luz de marcha, acelerador eletrônico (ride-by-wire), ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro e compressão, amortecedor dianteiro de retorno e pré-carga, embreagem antiderrapante, entre outros.
A moto também tem a opção do pacote Premium. Inclui Controle Dinâmico de Tração (DTC), Ajuste Eletrônico de Suspensão (ESA), Modos Pro Pilot, Controle Eletrônico de Velocidade, ABS Pro, Luzes de Direção LED, Auxiliar de Mudança de Engrenagem Pro, Preparação GPS, aquecimento, pedestal central e lateral Suportes de bagagem.
O motor da nova BMW S 1000 XR 2018 é um motor de quatro cilindros, quatro cilindros, 16 válvulas, bimotor, 999 cc misturado (duplo combustível) que pode desenvolver 165 cavalos de potência a 11.000 rpm e 11,63 kgfm, a 9.250 rpm, associada à caixa manual de seis velocidades.
A motocicleta da BMW tem 2.183 mm de comprimento; 940 mm de largura (com espelhos); 1,408 mm de altura; Altura do assento de 840 mm e distância entre eixos de 1.548 mm. O tanque tem capacidade para 20 litros, com cerca de 4 litros de reserva. A suspensão dianteira tem um curso de 150 mm e uma suspensão traseira de 140 mm. O peso do modelo é de 228 kg.
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