O crescimento na demanda por pequenos SUVs não afetará a Jeep, que seguirá seu próprio estilo do segmento. Segundo Mike Manley, CEO da Jeep, disse à Autocar que não quer criar um crossover e prefere que os carros da marca sejam capazes de competir contra esses modelos. Para o executivo, um carro desse tipo não está alinhado aos valores da empresa.
“Eu não quero que meus carros sejam crossovers, eu quero que eles sejam competitivos contra os crossovers”, diz Manley. “Para mim, entrar nessa onda de design mais elegante é algo que não me atrai. Pode haver um grande mercado para esses veículos, mas eles acabam se pendurando para um CUV ou UV leve, e essa é uma das coisas que nós” tentei não fazer desde 2009. “
Ou seja, para Manley, esses modelos mais focados no design apenas imitam os verdadeiros SUVs, sendo superiores aos demais modelos. Isso está longe do DNA do Jeep, que segue outro caminho, tentando tornar seus modelos off-road um pouco mais civis, mas sem perder as características da marca. “O que fizemos foi tentar nos comportar como um carro normal. Isso é importante para nós, da maneira como nossos clientes se sentem quando dirigem nossos veículos”.
Fotos : Compass 2018 | Divulgação Jeep
O executivo cita que a empresa possui dois estilos de design. Um é mais tradicional, com cara de off-road, como é usado no Wrangler e Renegade, enquanto o outro está mais de acordo com o gosto atual, como é o caso do Grand Cherokee e Compass. “Continuaremos apenas a manter as pessoas interessadas em nosso estilo de design porque elas são importantes para a marca”.
Esta filosofia da Jeep pode ser notada em qualquer modelo de sua gama. Com a lei principal, todos os carros produzidos pelo Jeep devem oferecer uma versão equipada com tração 4×4 e recursos off-road avançados. Este é um dos principais obstáculos para um modelo menor, pois equipar um carro ainda mais compacto com essa tração o tornaria mais distante em termos de preço de rivais que só oferecem o visual como diferencial.
Enquanto isso, a empresa está se preparando para conhecer a estratégia que será usada até 2022. O novo plano, não apenas para o Jeep como para todas as marcas da Fiat-Chrysler, será apresentado no dia 1º de junho. Será neste dia que o fabricante decidirá se vale a pena criar um novo modelo sob o estudo Renegade há alguns anos atrás.
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