Revelado no LA auto show, o novo conceito de montadora Hyundai Ioniq autônomo apresenta uma tecnologia sem motorista acessível que poderia em breve aparecer nos modelos de produção futuros da marca. O hardware autônomo no conceito Ioniq inclui um radar virado para a frente, um set-up de câmera de três vias, antena GPS e radar de detecção de ponto cego, bem como a tecnologia laser Lidar.

Hyundai Ioniq
Foto: Divulgação

Algumas peças incluídas no hardware do conceito, como freamento de emergência automático, controle de cruzeiro inteligente e advertência de partida de faixa, já estão em uso nos modelos de produção Ioniq para seus sistemas de assistência ao motorista.
 
Hyundai afirma que esta é uma tática deliberada que tem sido empregada para manter os custos baixos, adicionando ainda que isso deve significar que o sistema driverless pode fazer o seu caminho em modelos de produção a um custo acessível no futuro.
 
O chefe de produtos da Hyundai dos Estados Unidos, Mike O’Brien, afirmou: “Queremos fazer com que pareça um carro e não um teste de laboratório de ciências. Adaptamos os sistemas existentes da Ioniq e estamos desenvolvendo a tecnologia em casa. Mais como queremos que as pessoas possam pagar, o que não é diferente do ethos Hyundai existente “.
 
A montadora já foi manchada testando seu Ioniq autônomo em áreas urbanas perto de sua base na Coréia do Sul, mas não estará demonstrando a tecnologia em Los Angeles. Em vez disso, trará dois Ioniqs autônomos para o Las Vegas Consumer Electronics Show (CES) em janeiro de 2017, onde os carros vão dirigir-se ao longo de Las Vegas Boulevard para mostrar o hardware.
 
Embora nenhuma data tenha sido definida até agora para quando esta tecnologia autônoma fará o seu caminho para a produção, o estado avançado do sistema sugere que poderia aparecer antes do final da década





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