Honda é uma fabricante que sempre foi um pouco aventureiro com seus conceitos scooter, eo Navi e Grom são prova suficiente disso. Concebido pela equipe de R & D da Honda na Itália, o novo X-ADV toma toda a diversão de uma moto de aventura e embala-a em uma scooter. Naturalmente, falta para fora no armazenamento do floor-board e vai mais a maneira de um scooterette da aventura; Um crossover muito acidentado nisso.
Foto: Divulgação
O 2017 X-ADV será alimentado por uma usina de 745cc que churns fora um 54hp inteiro de potência de pico. E a loucura continua, pesando 238kg. Tem uma postura forte e elevada, e um corpo robusto, que a Honda afirma que lhe dá uma “atitude fora de estrada”. Ele também terá o DCT da Honda (transmissão de dupla embreagem), que tem um modo ‘D’ para mudanças automáticas de baixa proporção, um modo Sport que mudará de marcha em regimes mais altos, ideal para a condução urbana. E ele ainda recebe o modo MT para mudança de marchas manual. Claramente, este X-ADV vai ser uma máquina versátil e muito capaz.
O X-ADV obtém um assento alto de 820 mm que tem 21 litros de capacidade de armazenamento, e com as barras ajustadas em 910mm, ele vai ter um realmente alto enduro-scooter tipo de posição de condução. Obtém longa suspensão de viagem com 17 polegadas frente e 15 polegadas traseira, spoked jantes que são shod com pneus de dupla finalidade. Existem ABS-habilitado dupla radial-montagem de quatro pistões calipers na frente também.
Outras características incluem um pára-brisa de cinco posições, iluminação totalmente LED, um guidão de alumínio cônico, um suporte central, um rally-estilo multifunções LCD traço, e um sistema Honda Smart Key. Ele ainda recebe guardas de mão da África Twin para tornar a sua intenção um pouco mais claro do que já é. Este é um cruzamento de scooter que realmente despertou o nosso interesse; A experiência de montar este X-ADV seria uma sensação completamente diferente.
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