GM irá começar testes com Chevrolet Bolt autônomo em Michigan

A GM anunciou que será a primeira empresa a produzir em massa veículos autônomos, com versões de teste do Chevrolet Bolt equipadas com tecnologia de auto-condução prevista para começar a rolar os testes em Michigan em janeiro.

O CEO Mary Barra da marca também disse que a empresa vai começar a testar o Bolt autônomo em estradas públicas perto do Centro Técnico da GM em Detroit , “imediatamente” em resposta à legislação estadual promulgada na semana passada que permite uma maior utilização dos veículos. Ela disse metropolitana Detroit será a área principal teste da GM para a neve e dirigir o tempo frio.

A GM já tem vindo a testar cerca de 40 Chevrolet Bolt com auto-condução em estradas em San Francisco e Scottsdale, Ariz. A frota utilizada em Michigan será “significativamente maior” do que isso, disse Doug Parks, vice-presidente de tecnologia autônoma e execução de veículos da GM.

“Nós estamos garantindo que nossas AVs podem operar de forma segura através de uma gama completa de estrada, meteorológicas e as condições climáticas,” Barra disse em uma entrevista coletiva.

Barra disse que os trabalhadores na fábrica da GM em Orion Township, Michigan. Irão construir o Chevrolet Bolt com câmeras, sensores, lidar e outras tecnologias necessárias para a operação autônoma. A planta já faz com que o Chevrolet Bolt regular, um carro elétrico que pode ir um número estimado de 238 milhas em uma bateria completa.

Testes autônoma da GM em Michigan foi até agora limitado a estradas privadas dentro do campus 1 milhas quadradas de seu Centro Técnico. Barra disse que agora vai se expandir para estradas na área próxima, seguidos mais tarde por meio de testes em toda a região de Detroit.

A GM é uma das muitas empresas que competem para fazer veículos autônomos prontos para uso público, um processo que envolve testes para inúmeros cenários hipotéticos para garantir a segurança. As empresas vêem a tecnologia como uma maneira de salvar potencialmente dezenas de milhares de vidas a cada ano, porque a maioria dos acidentes fatais são o resultado de erro humano.