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Flavio Baptista

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A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) começará a supervisionar o motorista pela velocidade média que ele leva de um ponto para outro em certas estradas de São Paulo. A medida visa combater o hábito de que alguns motoristas tenham que tirar o pé do acelerador somente quando estão perto dos radares. A nova medida não gerará multas.

CET
CET

A medida será válida em novembro nas avenidas Bandeirantes, 23 de maio, e Marginal Tietê, na via expressa, em direção a Rodríguez Ayrton Senna.O secretário municipal de transportes, Sergio Avelleda, explicou que os radares que existem nessas rotas serão atualizados. Além de aplicar os bilhetes de excesso de velocidade, eles também medirão a distância entre dois pontos e calcularão quanto tempo o motorista levaria se ele fosse permitido. “Se a pessoa gasta menos tempo, veremos que a velocidade média estava acima da velocidade regulada”, disse ele.



A medida faz parte do programa Safe Transit, lançado na Semana da Mobilidade.Sem multas Como a legislação federal não permite a aplicação de multas com este tipo de inspeção, os motoristas que são pegos receberão apenas uma carta notificando o excesso de velocidade. Não haverá multa ou pontos na carteira de motorista nacional.

Os radares, no entanto, continuarão a melhorar quem seja apanhado acima da velocidade permitida.De acordo com o secretário, a ação será permanente sem data final. “Precisamos de uma resolução do Contran [Conselho Nacional de Tráfego] para poder ser bem”, disse ele.

“A legislação de trânsito no Brasil é uma jurisdição exclusiva e exclusiva da União. As agências públicas municipais e estaduais são executores das resoluções de Contran. Existe uma grande demanda das agências de trânsito e também das rodovias para serem autorizadas a supervisão por velocidade média sem prejuízo da supervisão atempada “, disse Avelleda.

O projeto deste tipo de inspeção estava sendo estudado desde a administração do ex-prefeito Gilberto Kassab (PSD): em 2012 houve um projeto piloto no Corredor Norte-Sul (que inclui Washington Luís, Moreira Guimarães, Rubem Berta e 23 de Maio avenidas).

O estudo preliminar realizado nesse ano mostrou que, para cada motorista multado por excesso de velocidade, outros sete poderiam ser cobrados. “Queremos que as pessoas adotem os limites de velocidade. As pessoas receberão uma carta que não tem conseqüências legais, mas, na minha opinião, irá sensibilizar a pessoa que ela se comportou de forma inadequada”, acrescentou Avelleda.





Artigos Correspondentes:


Se você quiser ver a manifestação da filosofia de design de uma montadora, você só precisa olhar para seus veículos mais recentes … certo? Bem, sim e não. Mesmo os carros conceito possuem algumas concessões para a realidade. Isso, no entanto, não.

Land Rover mostra novo design para o futuro
Land Rover mostra novo design para o futuro

Chamado de “Redução”, é uma escultura criada pela Land Rover para mostrar sua mais recente direção de design – instalada na entrada do Design Museum em Kensington como parte do London Design Festival. É difícil envolver a cabeça exatamente sobre o que estamos olhando, mas o takeaway é que este é o design do Land Rover na sua forma mais pura.



E suas linhas falam não apenas do novo Range Rover Velar , mas também “apontar para futuros modelos” para o fabricante britânico de utilidade esportiva.

A Land Rover tem uma série de novos modelos nas obras, não sendo o menor deles o próximo substituto para o defensor demorado, mas agora aposentado .

Introduzido em 2011, o Evoquetambém precisará de substituição em breve, assim como o emblemático Range Rover (2012) e Range Rover Sport (2013) – provável nessa ordem. Ao longo do caminho, podemos também ver alguns novos modelos sendo adicionados à programação também.

Se você quiser ver a manifestação da filosofia de design de uma montadora, você só precisa olhar para seus veículos mais recentes … certo? Bem, sim e não. Mesmo os carros conceito possuem algumas concessões para a realidade. Isso, no entanto, não.

Chamado de “Redução”, é uma escultura criada pela Land Rover para mostrar sua mais recente direção de design – instalada na entrada do Design Museum em Kensington como parte do London Design Festival. É difícil envolver a cabeça exatamente sobre o que estamos olhando, mas o takeaway é que este é o design do Land Rover na sua forma mais pura.

E suas linhas falam não apenas do novo Range Rover Velar , mas também “apontar para futuros modelos” para o fabricante britânico de utilidade esportiva.

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Introduzido em 2011, o Evoque também precisará de substituição em breve, assim como o emblemático Range Rover (2012) e Range Rover Sport (2013) – provável nessa ordem. Ao longo do caminho, podemos também ver alguns novos modelos sendo adicionados à programação também.





Artigos Correspondentes:

A BMW está revendo a necessidade das chaves do carros, disse Ian Robertson, membro do conselho da empresa responsável pelas vendas, em entrevista ao site internacional Reuters.

Chave do Futuro
Chave do Futuro

O fato de que os clientes agora possuírem um smartphone e a disponibilidade de um aplicativo BMW que permite aos clientes desbloquear seu veículo, tornaram as chaves antigos menos relevantes.

“Honestamente, quantas pessoas realmente precisam disso”, disse Robertson em uma entrevista no salão de automóveis de Frankfurt, explicando que os clientes já não precisavam colocar a chave na ignição para fazer o carro a andar.

“Eles nunca tiraram isso do bolso, então por que eu preciso transportá-lo?”, Disse Robertson, acrescentando que a empresa estava tentando se livrar completamente das chaves.

“Estamos a analisar se é viável, e se podemos fazê-lo. Seja o que fazemos agora ou em algum momento no futuro, continua a ser visto “, disse Robertson.

A Lamborghini acaba de revelar o Aventador S Roadster no salão de Frankfurt e parece que a empresa tem algo ainda mais emocionante guardado.

Em uma entrevista com a impressa o diretor de pesquisa e desenvolvimento da Lamborghini, Maurizio Reggiani, declarou: “Em breve apresentaremos aos nossos clientes mais importantes, uma nova versão do que chamamos de one-off”.

Lamborghini Veneno
Lamborghini Veneno

Pouco se sabe sobre o carro, mas Reggiani disse que o modelo será usado para “introduzir alguma nova tecnologia.” não há nenhuma palavra sobre o que a tecnologia é, mas o chefe de P & D observou o Centenario foi o primeiro Lamborghini de ser introduzida com direcção da roda traseira e mais tarde se tornaria disponível no Aventador S .

Infelizmente, o seu as chances de comprar o supercar misterioso são bastante finas, já que a Reggiani espera que toda a produção seja vendida antes do desvelamento do carro.Tão surpreendente como ele observou “Nós fizemos isso com o Reventon , o Reventon Roadster , o Conceito J , Veneno Roadster , [e] Sesto Elemento “.

Lamborghini provavelmente contatará potenciais compradores no final deste ano antes de inaugurar o carro no Salão do Automóvel de Genebra de 2018.

Ferrari e Lamborghini estão trabalhando em versões híbridas de seus carros esportivos, mas não tem planos para desenvolver modelos completamente elétricos, disseram os executivos das duas empresas no salão de Frankfurt.

Michael Leiters, principal fornecedor de tecnologia da Ferrari, disse que não conseguiu imaginar um carro de esporte Ferrari totalmente elétrico, dado as atuais limitações da tecnologia.

Ferrari, Lamborghini não tem planos para veículos elétricos
Ferrari, Lamborghini não tem planos para veículos elétricos

“Há uma necessidade de mais tempo, mais inovação para obter o mesmo desempenho e, o que é ainda mais desafiador, ter o mesmo prazer de condução que temos hoje”, disse Leiters a jornalistas. “Basta pensar no som e coisas assim que são essenciais para nós. Para nós, o primeiro passo é a hibridação”.

Os comentários foram repetidos por Stefano Domenicali, o CEO da rival Lamborghini, que disse que a empresa colocaria energia em híbridos em desenvolvimento, mas também procuraria explorar plenamente o potencial de seus motores de aspiração natural V-10 e V-12.

“Eu não vejo elétrico para ser um desenvolvimento imediato no segmento de super carro esportivo, mas a hibridação com certeza virá, nos próximos cinco anos com certeza”, disse ele.

Lamborghini está se preparando para o lançamento oficial do seu primeiro SUV, o Urus, em 4 de dezembro. Os embarques do novo modelo devem começar no verão do próximo ano.

O SUV não só deverá duplicar o volume anual de vendas anual da Lamborghini, que foi de 3.457 no ano passado, mas também dará acesso a Lamborghini a novos mercados como a Rússia e a Índia, disse Domenicali.

“Existem estes e outros mercados onde entraremos com este produto e acreditamos ser fortes”, disse ele, acrescentando que o veículo teria um preço de cerca de 200 mil euros.

Lamborghini vendeu 2.091 veículos no primeiro semestre deste ano. Embora as entregas no segundo semestre sejam ligeiramente menores devido a fatores sazonais, Domenicali disse que espera que o crescimento ano-a-ano durante os 12 meses inteiros seja uma porcentagem de um dígito, “perto de dois dígitos”.

Depois de lançar o Novo Ford Mustang 2018 na América do Norte em janeiro, a Ford atualizou o popular carro esportivo para o mercado europeu. O modelo é destaque no no Salão Automóvel de Frankfurt de 2017 , com entregas para os clientes a partir do próximo ano, o modelo ganha as mesmas atualizações visuais que o irmão norte-americano. Também pode ser adquirido em três novas cores, metálica – Kona Blue, Orange Fury e Royal Crimson, e com uma seleção de rodas diferentes.

Novo Ford Mustang 2018
Novo Ford Mustang 2018

Motorização do Novo Ford Mustang 2018

Para o Novo Ford Mustang 2018, os engenheiros da marca levaram a saída do motor V8 de 5.0 litros de 410 a 450PS (444 cavalos de potência), já que a unidade também se beneficia de uma linha redonda superior, dupla combustão, alta pressão de injeção direta e combustível de baixa pressão sistema de injeção, que é dito que aumenta o torque de baixa tensão.

A Ford ainda não divulgou os novos detalhes de desempenho, mas o carro deve ser um pouco mais rápido que o que ele substitui.

Enquanto o V8 foi melhorado para fornecer mais energia , EcoBoost de 2.3 litros foi rebaixado de 317 a 290PS (286 cavalos de potência). No entanto, graças ao aumento da contrapressão dentro dos gases de escape e à adição do filtro de partículas de gás, o que lhe permite cumprir os padrões de emissão do Euro 6.2, o desempenho permanecerá no mesmo nível que antes.

Novo Ford Mustang 2018

A nova caixa de velocidades automática de 10 velocidades está disponível em ambos os motores, e a montadora também atualizou o manual de 6 velocidades, que vem com uma embreagem de disco duplo e um volante de duas massas para mudanças de marchas mais rápidas e durabilidade aprimorada. Ford Mustang 2018

Tecnologias do Mustang 2018 

Novo Ford Mustang 2018 também se beneficia de modos de movimentação adicionais, como Drag Strip, que permite lances rápidos, My Mode, com suas características customizáveis ​​e Good Neighbor, o que limita o ruído do escape em horários pré-programados do dia, de modo que o sono daqueles que vivem nas proximidades não serão perturbadas.

O carro também recebeu um sistema de amortecimento de MagneRide opcional que “pode ​​oferecer uma resposta rápida e rápida às mudanças nas condições da estrada”, nas próprias palavras do fabricante.

Novo Ford Mustang 2018

Um conjunto de instrumentos LCD de 12 polegadas, semelhante ao oferecido no supercar GT , é encontrado dentro, além do sistema de infotainment SYNC3 que é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, luzes LED e mais plásticos de toque suave.

Ford diz que o Mustang 2018 é oferecido com assistência pré-colisão, detecção de pedestre, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de distância e aviso de partida de pista.

Após anos de testes e meses de especulação, a Audi finalmente tirará a capa do novo RS4 Avant , durante o Salão Automóvel de Frankfurt de 2017. De acordo com a montadora alemã, “a quarta geração do Avant de alto desempenho é outro capítulo impressionante na história de sucesso do primeiro modelo RS, o RS 2 Avant”.

Audi Conceito
Audi Conceito

Dos relatórios anteriores, sabemos que o desafiante da empresa para os gostos do Mercedes-AMG C63 Estate usará um motor V6 de 2,9 litros duplo-turbo, fabricado pela Porsche. Acredita-se que a produção total esteja a norte da marca de 450PS (444cv), permitindo que o vagão quente atinja 100 km / h (62 mph), de uma parada, em menos de 4 segundos.

A Audi também apresentará “um modelo especial limitado com roda traseira”, no evento alemão. Espera-se que seja o R8 GT, uma versão RWD do supercar que levará seu primo italiano – o Lamborghini Huracan 580-2 , por seus chifres.

Dois carros conceito, com a condução automatizada de Nível 4 e Nível 5, também irão brilhar sob os holofotes em Frankfurt, a partir da próxima semana. O primeiro é um SUV Coupe que mede 4,9 m (16,1 pés) de comprimento, com base no estudo E-Tron Sportback , que adotará linhas dinâmicas, uma tecnologia de iluminação progressiva, um interior elegante e uma unidade elétrica Quattro que usa 3 eletrodomesticos Motores que trabalham juntos para entregar 503PS (496hp) para as rodas.

O segundo conceito é dito ser “projetado principalmente para viagens longas”, entrando no segmento D, usando 4 motores elétricos e com uma faixa de 700-800 km (435-497 milhas). Não se sabe mais nada sobre este show car, exceto que o exterior e o interior são descritos como “espetaculares” e “inovadores”.

As versões G-Tron do A4 Avant e A5 Sportback também serão exibidas durante o Salão Automóvel de Frankfurt de 2017, juntamente com o novo salão principal A8 , que possui a condução automática de Nível 3 como padrão.

A Renault oferecerá sua visão para um futuro dominado por veículos totalmente conectados e auto-dirigidos com o conceito Symbioz. O Symbioz é uma maneira para a Renault explorar “mobilidade autônoma, elétrica e conectada no futuro”, disse o fabricante de automóveis em comunicado na segunda-feira.

Renault Symbioz
Renault Symbioz

O conceito será revelado no show de automóvel de Frankfurt deste mês. A Renault lançou uma nova imagem do carro com bateria, mas não deu detalhes antes da estréia do show do conceito em 12 de setembro.

“O automóvel do futuro funcionará harmoniosamente e em permanente interação com seu meio ambiente, infraestrutura de rede rodoviária e os estilos de vida digitais de seus ocupantes”, disse Renault.

Renault disse que o nome de Symbioz é derivado da palavra grega antiga sumbiose , que significa “viver juntos”. A letra Z no final do nome refere-se à tecnologia ZE totalmente elétrica que alimenta o automóvel.

O Symbioz é o terceiro maior conceito mostrado pela Renault nos shows de automóveis no ano passado, já que a empresa se prepara para introduzir um novo ciclo modelo sob o chefe de design Laurens van den Acker.

Segue o Trezor, um GT de baixa inclinação com um cockpit de concha mostrado em Paris no outono passado; e a RS 2027 Vision, uma interpretação de um futuro carro de Fórmula 1, exibida em Xangai em abril. A empresa também mostrou o conceito Zoe e-Sport em Genebra em fevereiro.

A Renault completou um redesenho completo de sua programação sob van den Acker, que se juntou à empresa em 2009 pela Mazda. O ciclo começou em 2012 com a introdução do subcompacto Clio de quarta geração, que se baseou em elementos do conceito DeZir a partir de 2010. O redesenho concluiu este ano com o lançamento no mercado europeu do SUV Koleos.

O redesenho de Van den Acker ajudou a Renault a se tornar a segunda marca mais vendida na Europa após a marca Volkswagen. Ele disse que a próxima geração de carros de produção Renault, que deverá começar com um novo Clio em 2018, será de aparência evolutiva.

Toyota Motor Corp. e Suzuki Motor Corp anunciaram segunda-feira que concordaram em iniciar conversas concretas sobre colaboração em tecnologias amigas do ambiente, sistemas de segurança, tecnologia da informação e fornecimento mútuo de produtos e componentes.

Toyota 86
Toyota 86

O anúncio coloca um pouco de carne sobre os ossos de um acordo áspera ambas as empresas anunciaram em outubro . Naquela época, eles disseram que concordam em explorar a colaboração em campos verdes, segurança e tecnologia da informação, citando mudanças drásticas e sem precedentes na indústria que estão criando os custos de desenvolvimento de produtos e estimulando a consolidação.

Na época, nem a montadora ofereceu detalhes mais profundos sobre o esforço da equipe.O desenvolvimento 06 de fevereiro vem na esteira de um relatório em japonês Nikkei Business Daily dizendo que as duas empresas seria pena uma parceria tecnológica em áreas como a condução autónoma.

O anúncio oficial, as questões em um comunicado de imprensa conjunto, oferece pouco mais do que uma atualização. Não mencionou nenhum detalhe sobre a possibilidade de um empate de capital entre as montadoras.

Ele disse que ambas as empresas começaram a discutir os desafios e as áreas de possível cooperação. Os rivais japoneses também estão examinando uma colaboração que não está em conflito com as regulamentações antimonopólio. Eles também se comprometeram a trabalhar para uma “realização precoce” da parceria.

“As empresas concordaram hoje em iniciar exames concretos para a realização de parcerias de negócios em áreas como tecnologias ambientais, tecnologias de segurança, tecnologias de informação e fornecimento mútuo de produtos e componentes”, disseram.

A colaboração vem como montadoras corrida para combinar recursos para cobrir os custos crescentes de desenvolvimento de drivetrains ambientalmente amigável, tecnologias avançadas de segurança e outros novos sistemas, como os que estão sendo lançados para realizar veículos de condução autônoma.

Através de um acordo, a Suzuki é vista beneficiando-se da experiência da Toyota em tecnologias avançadas, como powertrains eletrificados. Toyota, entretanto, poderia ganhar com as raízes profundas da Suzuki no crescente mercado indiano, que a maior empresa japonesa teve problemas para penetrar.

Suzuki gravitated para Toyota um o ano depois que interrompeu sua aliança malfadada com Volkswagen AG, em meio às disputas sobre a tecnologia de compartilhamento e o controle incorporado. A Toyota, que já tem alianças com a Mazda Motor Corp e com a Subaru-fabricante Fuji Heavy Industries, tem uma história como parceiro mais leve do que a Volkswagen que pode se encaixar melhor com a administração da Suzuki.

A Kia lançará o  Novo Kia Stinger de quatro portas na Europa no quarto trimestre. A Marca espera que o Kia Stinger sirva como um modelo de halo para a marca e tem empurrado o carro com uma campanha de marketing que mostra o modelo de corrida em torno do circuito de corridas Nurburgring na Alemanha.

Novo Kia Stinger
Novo Kia Stinger

O Novo Kia Stinger, que estreou no Salão do Automóvel de Detroit no início deste mês, senta-se em uma nova plataforma rear-wheel-drive que compartilha com modelo próximo Genesis G70 pai Hyundai Motor. A arquitetura fornece o Stinger com uma distância entre eixos prolongada de 2905mm, que permite que o carro de um capuz longo e uma saliência frontal curto. O carro tem 4830mm de comprimento e 1870mm de largura, o que, segundo Kia, permite uma cabine mais espaçosa do que muitos outros rivais de tamanho semelhante.

Novo Kia Stinger primeiro modelo

O Novo Kia Stinger terá tração traseira com um diferencial mecânico de deslizamento limitado como padrão, enquanto que a tração nas quatro rodas com vetor de torque induzido pelo freio será opcional, tornando-se o primeiro Kia a oferecer ambos.

Novo Kia Stinger

O carro será o primeiro modelo de Kia a oferecer um sistema de alerta de atenção de motorista que ajuda a combater a condução cansada ou distraída. Na Europa, acredita-se que a fadiga do motorista seja responsável por um quarto de todos os acidentes de trânsito fatais, segundo Kia, enquanto nos EUA, as autoridades estimam que 1.550 mortes e 71.000 ferimentos são devidos à perda de concentração devido à sonolência.

Kia Stinger motorização

A Kia planeja oferecer três motores na Europa; Um turbodiesel de 4 cilindros de 2,2 litros produzindo 202 hp, uma unidade de gasolina turboalimentada de 2,0 litros com quatro cilindros e 255 cv e um motor a gasolina V-6 turbo de 3,3 litros que produzirá 370 cv e acelerará o carro de 0 a 100 km / h (62 mph) em 5,1 segundos. Sua velocidade máxima é 270 km / h (168 mph). A variante de 3.3 litros será o carro de produção mais rápido da Kia até o momento. O Stinger estará disponível com a transmissão automática de oito velocidades da Kia com shifters de remo.

Novo Kia Stinger

O Novo Kia Stinger tem uma variante mais agressiva do design da frente Kia atual, mas o estilo do traseiro do carro tem um visual distintamente italiano, com triangular cauda luzes montadas no alto dos cantos e dois tubos de escape oval em cada canto do pára-choque que emprestam o Sedan um olhar muscular.

O Stinger foi nomeado no estúdio de design europeu da Kia em Frankfurt, sob o controle do diretor global de design da Kia, Peter Schreyer, e de seu colega europeu, Gregory Guillaume.

O Stinger tem uma silhueta de fastback semelhante ao Audi A5 e A7 e, bem como baseando-se no conceito de GT, que foi revelado no salão do automóvel de Frankfurt em 2011. Obtém detalhes de design e seu nome do conceito GT4 Stinger, O Detroit auto espetáculo em 2014.

Os concessionários vão desempenhar um papel cada vez maior como Ford Motor Co. transforma para oferecer novos serviços de mobilidade,  segundo CEO Mark Fields 

Falando na primeira sessão geral da convenção, Fields afirmou sua crença no sistema de franquias tradicional, e argumentou que as mudanças que acontecem na indústria automobilística com autonomia, eletrificação e passeio compartilhamento vai fazer revendedores e seus centros de serviço mais rentável.

Ford
Ford

“Temos uma chance de uma vez por século para implementar uma série de novas inovações, trabalhando em conjunto, para transformar o mundo mais uma vez”, disse Fields.

A Ford está fazendo investimentos substanciais em veículos autônomos e eletrificados. A montadora está investindo US $ 4,5 bilhões para adicionar 13 veículos eletrificados dentro de cinco anos. Diz que oferecerá um carro totalmente sem motorista para negócios comerciais em 2021.

Campos sugeriram concessionárias do futuro será diferente. Disse que poderiam servir como estações de carregamento para shuttles elétricos sem motorista, ou estacionando lotes para o passeio-compartilhando serviços.

“Não nos enganemos, acreditamos que os negociantes são uma parte essencial do futuro da nossa indústria e da empresa”, disse ele. “Nós, na Ford, vemos os negociantes desempenhando um papel ainda mais importante, à medida que expandimos nossos negócios para nos tornarmos uma empresa de automóveis e mobilidade”.

Grande parte da transformação da Ford está ocorrendo em áreas urbanas. – disse Fields. As cidades mudam com os autocarros de compartilhamento de carros como o Chariot, um serviço de ônibus on demand baseado em San Francisco que a Ford adquiriu em 2016.

Fields observou que está trabalhando com o presidente Donald Trump e com a nova administração para ajudar a aumentar a economia e garantir que a indústria automobilística continue a adicionar empregos. Na segunda-feira, Fields se reuniu com o presidente e outros executivos de manufatura. Ele acompanhou isso com uma reunião de terça-feira ao lado dos CEOs da General Motors e Fiat Chrysler.

“Eu acho que ele vai ser bom para a nossa indústria”, disse Fields sobre Trump. “Eu acho que ele vai ser bom para a economia.”

O órgão de controle do consumidor do Japão ordenou à Mitsubishi Motors que pague uma multa de 480 milhões de ienes (US$ 4,2 milhões) por publicidade falsa de seus veículos vendidos no mercado interno, depois que a montadora admitiu no ano passado exagerar suas leituras de milhagem.

A Agência de Assuntos do Consumidor, administrada pelo governo, afirmou na sexta-feira que os catálogos de produtos e os sites de veículos vendidos pela montadora trazem falsas declarações de suas economias de combustível, de acordo com uma lei de rotulagem de bens e serviços.

 

A multa cobre modelos vendidos desde que a lei foi revista em abril, incluindo o mini-vagão eK, o modelo Dayz semelhante produzido para a Nissan Motor Co. eo Outlander SUV.

Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

“A Mitsubishi Motors afirmou que seus produtos ofereciam uma performance que era marcadamente melhor do que na realidade para atrair clientes, inibindo sua capacidade de tomar decisões de compra baseadas em fatos”, disse a agência em comunicado acompanhando sua investigação.

Em uma declaração separada, Mitsubishi disse que tinha recebido a ordem de encargos, e iria responder adequadamente após o exame.

A Mitsubishi está lutando para se recuperar do escândalo de fraude, e espera registrar uma perda operacional este ano devido em parte aos custos decorrentes das falsificações. Seu valor de mercado caiu desde que o escândalo quebrou em abril, ea provação levou a empresa a buscar ajuda financeira da Nissan, que comprou uma participação controladora de um terço por US$ 2,2 bilhões.

Desde a sua concepção FFZERO1 estreia no ano passado na Consumer Electronics Show, Faraday Futuro tem sido objecto de muita confusão entre os críticos automotivos. A partir de várias partidas executivos e de papéis de engenharia , para processos judiciais e problemas financeiros ; O Vale do Silício – recém-chegado teve um passado áspero 12 meses.

Faraday Future

No entanto, a empresa chinesa-backed conseguiu revelar o seu modelo FF 91 (em especificação protótipo) na CES 2017 em Las Vegas. A abordagem do novo modelo tem sido holística; com uma ênfase colocada na conectividade, capacidades autônomas, embalagem líder na sua classe e desempenho alucinante .

Eles têm muito no seu prato agora, com os últimos relatórios alegando que a empresa continua a luta em vários níveis. Ainda esta semana, Business Insider informou que oito executivos com conhecimento profundo do negócio de Faraday Future disse que a empresa está “em frangalhos com mais de meia dúzia de altos executivos que partem desde a primavera passada”.

Dito isto, a última coisa na mente da FF agora é expandir seu portfólio. Ainda assim, eu não poderia ajudar, mas pergunto se eles puxá-lo fora e liberar o FF 91, o que eles poderiam fazer depois sem quebrar o banco com os custos de desenvolvimento?

Bem, olhando para o gráfico de vendas dos EUA, vemos duas tendências persistentes; SUVs e caminhões, assim como sobre um todo-elétrico entrante no segmento de recolhida? Antes de descartar a idéia, lembraremos que Elon Musk deixou claro que Tesla tem planos de fazer uma caminhonete no futuro próximo.

Você tem que admitir que um nicho, utilitário de luxo com o conforto do passageiro otimizado, carga carregando habilidades e a melhor parte de todos – enormes reservas de poder e colossal torque de paragem, soa interessante. Ford ter apanhado sobre a electrificação para a sua futura F150 (embora em forma híbrida) , utilizando um motor elétrico para impulsionar o torque em que os motores a gasolina não possuem – de baixo para baixo na gama de rotação.

O enorme FF 91’s 1.050 hp e estupendo 1.800 Nm de torque poderia puxar continentes juntos, muito menos construção e direitos de exploração se o powertrain apoiou um caminhão.

Quanto a como poderia olhar? Poço apenas sugestão uma cama aberta, afastamento levantado do chão e revestimento plástico que músculo acima da aparência do FF 91 rather agradável. Claro, ele não tem o ferro-folheado, in-your-face olhar como muitos dos de captação estabelecida lá fora – mas é em consonância com as ambições futuristas de Faraday.

Com desempenho impressionante e alcance decente, você compraria um caminhão elétrico? Gostaríamos muito de ouvir seus pensamentos nos comentários abaixo.

As vendas de carros europeus subiram 6,5 por cento para 15,1 milhões em 2016 – um recorde de nove anos como a demanda foi impulsionada pelo crescimento nos principais mercados da região.

Apesar da instabilidade política e incerteza econômica a seguir os principais eventos, em 2016, que incluiu o voto Brexit e um referendo na Itália, o resultado anual positivo mostra que a confiança do consumidor manteve-se robusto, associação da indústria ACEA disse em um comunicado na terça-feira.

Novo Audi TT 2016

Os preparativos para uma saída da União Européia ainda não atingiram significativamente a demanda no Reino Unido, com registros anuais subindo 2,3%.

Na Alemanha, o maior mercado da região, as vendas no ano inteiro aumentaram 4,5%, enquanto a demanda em França aumentou 5,1%. Nos mercados da Europa do Sul da Itália e Espanha, as inscrições aumentaram 16% e 11%, respectivamente.

O mercado de automóveis do Reino Unido é provável, no entanto, para contratar tanto quanto 5 por cento este ano como montadoras elevar os preços na esteira do voto Brexit ea economia desacelera, de acordo com a empresa de pesquisa LMC Automotive.

As vendas em toda a região provavelmente crescerão 1,8% em 2017 e 1% em 2018, segundo a LMC.

“O ambiente macro permanece em grande parte solidário, com uma recuperação geral combinada com baixa inflação, baixas taxas de juros, criação de empregos e ganhos salariais”, disse Ian Fletcher, analista da IHS Markit, que prevê crescimento de vendas de automóveis “muito mais modesto”.

Este ano e um mercado plano em 2018. “Brexit é provável que comece a se tornar um fator durante os próximos dois anos”, acrescentou Fletcher.

As inscrições no mês passado em todos os países da União Européia e da Área Européia de Livre Comércio (EFTA) avançaram para 3,2 por cento para 1,19 milhão de carros, disse a ACEA.

O grupo Renault, que inclui as marcas Renault e Dacia, registrou um aumento de 14% nas vendas no mês passado, superando o Grupo PSA como a segunda maior montadora da Europa após o Volkswagen Group.

A marca Renault aumentou as vendas no mês passado em 15 por cento reforçou novos veículos, como o Kadjar SUV, Espace minivan e Megane compacto. As vendas da Dacia subiram 9% em dezembro.

As vendas da PSA caíram 15% no mês passado devido a quedas de 15% na Peugeot, 10% na Citroen e 41% na DS Automobiles, que está lutando com uma linha de envelhecimento.

A McLaren apresentará seu novo modelo Super Series com o nome de código P14 a alguns clientes selecionados em fevereiro, à frente da revelação oficial no Salão Automóvel de Genebra.

Como fomos informados por um dos nossos leitores  e confirmado as McLarenlife fóruns onde os potenciais compradores discutidos seus convites para eventos especiais da empresa, o cliente apresentações terá lugar em Nova York e Los Angeles em meados de fevereiro.

Novo McLaren P14 Aka 720S
Novo McLaren P14 Aka 720S

A prática de mostrar um novo modelo para seus clientes antes de sua estreia pública não é exatamente nova, como Ferrari é conhecida a vem fazendo isso há alguns anos, mas a McLaren está empenhada em recompensar seus clientes que, afinal, tem crescido imensamente ao longo dos últimos anos.

Pelo que entendemos das discussões no fórum, os negociantes do fabricante britânico de supercarros convidaram alguns de seus clientes, incluindo, claro, aqueles que já colocaram um depósito para o novo P14, que supostamente vai pela placa 720S.

A nova McLaren será a primeira a usar a banheira de segunda geração Monocage II em seu núcleo. A empresa diz que o novo chassi de carbono permite um centro de gravidade ainda mais baixo, em comparação com o 650S atual, e oferece uma entrada de cabine mais larga com soleiras inferiores.

O único número oficial que temos até agora é uma figura seca peso de 1,283kg (2,828lbs), que é 18 kg (40 libras) menos de 650S com “especificação comparável”.

Os relatórios sugerem que os novos 720S será alimentado por uma versão fortemente retrabalhadas de V8 twin-turbo da marca, medindo agora 4.0lt na capacidade e produzindo cerca de 710hp (720PS), daí as 720S nome.

O mesmo relatório diz que o novo supercar terá um modo especial “track” da mesma forma com o P1. Quando ativado, as seções do painel ficam fisicamente mais baixas para ajudar o motorista a se concentrar mais em sua condução.

Apenas na semana passada o FBI prendeu um executivo Volkswagen de férias na Flórida em conexão com seu papel em emissões de diesel.

E poderia prender mais deles se tiver a chance. Assim, cinco executivos de VW podem ser forçados a permanecer dentro das fronteiras da Alemanha indefinidamente, ou então enfrentar o tempo de prisão nos Estados Unidos.

Executivo da VW pode ser preso na Alemanh

Seguintes relatos de um acordo iminente de ser cortado entre a montadora alemã e do Departamento de Justiça dos Estados Unidos, Bloomberg relata que um tribunal de Michigan indiciou mais cinco executivos envolvidos em escândalo.

Entre eles estão o chefe de máquinas da empresa, Heinz-Jakob Neusser, o engenheiro de propulsão a diesel Richard Dorenkamp, ​​o chefe de gerenciamento de qualidade Bernd Gottweis, seu colega Juergen Peter eo predecessor de Neusser, Jens Hadler.

Bloomberg salienta que, embora autoridades dos EUA poderia procurar a ajuda da Interpol para prender os responsáveis, a Alemanha não permite a extradição de seus cidadãos em tais casos. Em um caso de suborno anterior no gigante da eletrônica Siemens AG , todos os oito que se procuram nos Estados Unidos conseguiu escapar prisão por ficar na Alemanha.

Seguindo o conselho de seus advogados e o precedente da Siemens, os executivos da VW poderiam ficar seguros em seu país de origem. Mas se eles partem – mesmo para outras partes da Europa – eles poderiam ser pego na proverbial queda de um chapéu.

O gerente de fundos de hedge alemão, Florian Homm, foi preso na Itália em 2013 por acusações de fraude financeira quando saiu de seu país de origem, eo diretor Roman Polanski também foi preso em 2009 (embora posteriormente libertado) De França (que tem leis semelhantes de não extradição para a Alemanha) para a Suíça.

Permanecer dentro das fronteiras da Alemanha poderia, por si só, ser difícil para os executivos de uma multinacional industrial como a Volkswagen, e poderia ser feito ainda mais por outros métodos a disposição dos EUA.

No entanto, mesmo se for condenado absêntia ou um mandado de prisão indefinidamente, um acordo com promotores norte-americanos pode resultar no afastamento das acusações sem tempo de prisão, libertando assim os indiciados para viajar livremente para o exterior.

O Grupo PSA disse que as entregas globais de veículos aumentaram 5,8% no ano passado, impulsionadas pela continuação da recuperação do mercado automotivo europeu e pelas fortes vendas de sua marca Peugeot no Irã.

A montadora prometeu impulsionar as vendas nos mercados emergentes para reduzir sua dependência em sua região natal, enquanto reorganizava suas três marcas para se concentrar em modelos mais lucrativos.

peugeot

O volume global de vendas da PSA subiu para 3,14 milhões de veículos em 2016 de 2,97 milhões no ano anterior, a empresa disse em um comunicado na quarta-feira.

O crescimento de vendas de 2016 representa o melhor desempenho anual da PSA desde 2010, ajudando a cruzar o limiar de 3 milhões de veículos pela primeira vez desde 2011.

As vendas aumentaram 3,5 por cento na Europa, o que representou cerca de 61 por cento de suas entregas totais em 2016, em comparação com cerca de 63 por cento um ano antes.

As entregas da PSA aumentaram 113 por cento mais de 200 mil unidades – na região do Oriente Médio e África, já que a marca Peugeot se beneficiou do levantamento das sanções internacionais contra o Irã.

No entanto, as vendas caíram cerca de 16% na China e no Sudeste Asiático, onde uma guerra de preços levou o PSA a reestruturar suas atividades para reduzir custos.

Entre as três marcas de automóveis da PSA, a Peugeot foi a única a ver suas entregas crescerem em 2016, ajudadas pelo lançamento de versões renovadas de seus SUVs 3008 e 4008. As encomendas para o novo Peugeot 3008 totalizaram mais de 60.000 em apenas três meses, superando uma meta de 2016 estabelecida antes do lançamento em 70%.

A marca Citroën, que está tentando apelar para os compradores mais jovens, ao lado da marca de luxo DS da PSA e do apelo mais popular da Peugeot, registrou queda de 1,7% no ano passado, para 1,14 milhão de unidades.

“2016 foi o ano em que estávamos no ponto mais baixo do ciclo do produto”, disse Linda Jackson, CEO da Citroen, em entrevista à Reuters. “Quando introduzimos o novo C3, o best-seller da Citroen, no final de 2016, começamos a ver os volumes crescerem”, disse ela.

Jackson disse que esperava ver os volumes da marca avançarem “mais de 1%” este ano.

Sob o seu chamado plano estratégico “Push to Pass”, a PSA tem como alvo um aumento de 30% do volume de vendas da marca Citroen em 2021 em relação a 2015, para 1,6 milhões de unidades.

Renovação de modelos da Audi pagou fora, como a marca com os quatro anéis registrou vendas recordes, no ano passado.

De janeiro a dezembro, a montadora mudou 1,871,350 veículos, 3,8 por cento a mais que em 2015, com as vendas a aumentar em todas as regiões centrais, incluindo a Europa (+ 7,6%), América do Norte (+ 5,3%) e Ásia-Pacífico (+ 0,5%) .

Audi
Audi

” 2016 provou ser ainda mais desafiador para Audi do que o esperado, com fortes ventos contrários em mercados chave pode. Nós conseguimos demonstrar a força robusta do nosso negócio, com crescimento equilibrado em todo o mundo. O excelente feedback para os nossos mais recentes automóveis mostra que o nosso modelo e iniciativa tecnológica está valendo a pena “, disse o membro da Audi AG Conselho de Vendas e marketing, Dietmar Voggenreiter.

Com 337,550 unidades entregues em 2016, a mais recente Audi A4 acabou por ser um modelo extremamente popular, e assim fez o segundo SUV Q7 geração , cujas vendas subiram 43,6 por cento, para 102.200. Outro motor de crescimento foi fornecido pela divisão Audi Sport GmbH, onde o carro-chefe R8 foi responsável por 2.890 partos, um aumento de 31,8 por cento, enquanto a família inteira R e RS ultrapassou a marca de 20.000 unidades, pela primeira vez.

Funcionários Audi continuam otimistas quando se trata de vendas este ano e espera que o novo A5 Coupe , A5 Sportback e Q5 para aumentar ainda mais mais os números.

” Este ano, vamos ainda fazer avançar a renovação completa da carteira de Audi, e sucessivamente lançar novos modelos nos mercados “, Voggenreiter acrescentou.

A Mercedes-Benz planeja introduzir um carro de produção movido a inteligência artificial no próximo ano como parte de uma colaboração com a fabricante de chips Nvidia.

Os planos para o carro foram divulgados durante uma palestra sexta-feira entre Sajjad Khan, vice-presidente de veículo digital e mobilidade Mercedes-Benz ‘, e Nvidia CEO Jen-Hsun Huang, na CES aqui.

“Estou muito orgulhoso de dizer que dentro de 12 meses estamos lançando um produto com a Nvidia”, disse Khan na sexta-feira.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

Muito poucos detalhes do carro são conhecidos, incluindo se será um veículo completamente novo ou um modelo de Mercedes existente. É um produto de uma colaboração de três anos, de acordo com Huang. Equipes de ambas as empresas estão embutidas na sede de cada um em Sunnyvale, Califórnia, e Stuttgart.

“Quando nossas equipes se juntaram havia química instantânea”, disse Huang. “Nós compartilhamos uma visão comum sobre como a IA pode mudar sua experiência de condução e torná-la mais agradável.”

Também não está claro como inteligência artificial será usado no veículo de produção. Anteriormente na CES, a Nvidia anunciou várias parcerias com montadoras e fornecedores como a Audi, a empresa de mapeamento Here e os fornecedores de automóveis ZF e Robert Bosch.

Nvidia também revelou um sistema de segurança AI-powered chamado Co-Pilot, de acordo com TechCrunch, que usa reconhecimento de voz, reconhecimento facial e software de monitoramento de olho para ajudar os motoristas.

AI, eo conceito relacionado de “aprendizagem profunda”, é visto pelos jogadores da indústria como chave para a adaptação auto-condução carros para uma infinidade de cenários de condução.

“Não há realmente nenhuma maneira de programar um sistema que pode lidar com qualquer cenário possível”, Danny Schapiro, diretor de automóvel da Nvidia, disse em entrevista ao Automotive News Europe no ano passado. “Isso simplesmente não vai funcionar. A inteligência artificial é essencialmente o caminho a seguir para carros autônomos “.

Aprendizagem profunda envolve, na sua forma mais simples, piscar o “cérebro” de um carro com milhões de imagens relacionadas para que o sistema possa aprender a reconhecer as principais características. Desta forma, um sistema de auto-condução pode evoluir como ele registra mais milhas e encontra situações variadas.

Nvidia tem uma série de parceiros automotivos nesta arena, incluindo Volvo, Audi, Honda e BMW.

A próxima fronteira na publicidade digital pode estar no novo para-brisas inteligentes. Fabricantes de automóveis, empresas de tecnologia e fabricantes de vidro estão se unindo para transformar a tela que adorna a frente de um iPhone no pára-brisa de um carro um que pode mostrar anúncios, direções e informações sobre o veículo para a pessoa ao volante.

Novo para-brisas inteligentes
Novo para-brisas inteligentes

O advento dos carros conectados está criando um campo de batalha novo das vendas, e usar novo para-brisas inteligentes em um veículo pode ser a maneira seguinte para lançar mais produtos e serviços aos consumidores. Bobile e serviços de dados em automóveis são esperados para gerar bilhões de dólares em receitas até 2030. Pelo menos parte do que será gasto projetando informações para os condutores e passageiros direito diante de seus olhos.

“Quando você pensa em uma pessoa dirigindo e quais são suas necessidades quando você está em uma viagem típica, é comida, é combustível e é descanso para”, disse John Butler, analista da Bloomberg Intelligence. “Possuir o interior do carro é crítico, é realmente onde o dinheiro é feito. O valor real está bloqueado na oportunidade de anúncio. “

Novo para-brisas inteligentes – Como vai Funcionar

Veja como o novo para-brisas inteligentes pode funcionar. Um motorista que está perto de ficar sem gás iria ver um alerta pop-up que observa a situação de combustível e oferece para encontrar um posto de gasolina nas proximidades. O assistente virtual do carro vai oferecer uma opção, novamente no pára-brisa, de duas opções, incluindo direções para uma estação onde o motorista é elegível para uma chávena de café – um anúncio colocado pela empresa de gás que se encaixa com os padrões de compra do condutor , Também conhecido por seu carro inteligente.

A Corning Inc. está começando a vender aos fabricantes de automóveis o vidro usado nos iPhones da Apple Inc. para pára-brisas e sistemas de entretenimento no carro. A empresa disse que a durabilidade ea magreza do vidro significa que qualquer imagem projetada sobre ele é mais nítida do que em um para-brisa típico. Enquanto o produto tem menos de 10 polegadas de largura, a Corning está trabalhando para expandi-lo para um display de pára-brisas completo.

“Eles poderiam estar aqui em menos de dois anos”, disse o diretor de tecnologia da Corning, Jeff Evenson, em uma entrevista na CES, o show de tecnologia de consumo em Las Vegas. “Estamos fazendo o carro muito mais ativo para preparar as coisas para este tipo de serviços.”

A Nissan está parando o desenvolvimento conjunto de carros de luxo com a Mercedes-Benz da Daimler, disseram fontes próximas à Reuters, suspendendo um projeto-chave em sua parceria de sete anos e potencialmente atingindo a lucratividade em uma nova fábrica compartilhada no México.

A Nissan decidiu em outubro que sua marca premium Infiniti não usaria “MFA2”, uma plataforma de carros Daimler atualizada que as empresas financiaram em conjunto, em parte porque a Infiniti não estava funcionando o suficiente para absorver os custos de tecnologia da Mercedes.

Nissan suspende desenvolvimento conjunto de carros de luxo com a Daimler

“Não foi possível fechar um acordo com base no MFA2”, disse uma das pessoas. “As metas estabelecidas pela Infiniti eram muito difíceis de serem alcançadas.”

A mudança poderia reduzir a eficiência em uma fábrica compartilhada de US$ 1 bilhão este ano em Aguascalientes, no México, onde as companhias planejavam usar a mesma arquitetura de carros compactos para reduzir a complexidade e os custos de produção, disseram duas fontes.

Ele também poderia finalmente forçar a Nissan a anotar parte de um investimento de 250 milhões de libras esterlinas (US$ 306 milhões) em sua fábrica no Reino Unido, que incluiu ferramentas baseadas em Mercedes, acrescentaram.

A Daimler e a Nissan procuram programas conjuntos apenas quando “são benéficas para ambas as partes”, disseram as empresas em declarações separadas à Reuters, sem abordar diretamente perguntas enviadas por e-mail sobre seus planos para veículos MFA2.

Projetos são constantemente revistos contra metas para dar conta de “desenvolvimentos além do controle da administração”, acrescentaram, e discussões sobre o desenvolvimento conjunto de futuros carros compactos premium estão em andamento.

A decisão da Nissan é um golpe para o amplo acordo de cooperação entre o chefe da Renault-Nissan, Carlos Ghosn, e seu colega da Daimler, Dieter Zetsche, em 2010.

Ele também ressalta os resultados mistos da batalha da Nissan ao longo de quase três décadas para transformar a Infiniti em um importante player global no lucrativo mercado de carros de luxo.

A decisão antecede a eleição de Donald Trump como o próximo presidente dos EUA, disseram as fontes, e não estava relacionada com os votos de campanha para penalizar as importações mexicanas que chacoalharam a indústria automobilística. Ford na terça-feira desmantelou uma planta de carro compacta planejada no país.

Persistentemente baixos preços do petróleo acelerou a mudança de mercado para veículos maiores em 2016, Ford vendas chefe Mark LaNeve disse na quarta-feira. “Todo o crescimento foi SUVs e caminhões.”

A Hyundai e a Kia celebraram cada ano o recorde de vendas dos EUA em 2016, com as duas marcas combinando 1.422.603 unidades totais, um aumento de 2,5%.

Hyundai Motor America, que inclui a divisão de luxo Genesis, fechou 2016 com 775.005 vendas, um ganho de 1,5 por cento sobre 2015. As vendas de dezembro caíram 1,9 por cento.

As vendas para a marca Hyundai foram misturadas entre carros e caminhões leves. Os carros Accent e Veloster e os crossovers de Tucson e Santa Fe viram crescimento de vendas de dois dígitos em 2016 – com o Tucson o destaque com um salto de 41 por cento no ano. A Sonata de tamanho médio eo Elantra compacto tiveram quedas nas vendas de 6,5% e 14%, respectivamente.

Hyundai e Kia bate recorde de vendas nos EUA em 2016

O Genesis marca de luxo – ainda em seu primeiro ano como uma marca autônoma – terminou o ano com 6.948 vendas, 1.733 deles em dezembro.

Os resultados da Hyundai foram anunciados cerca de duas semanas depois que a montadora demitiu o CEO Dave Zuchowski por não cumprir os objetivos de vendas internas durante seu mandato de três anos no cargo superior.

Kia Motors América também ostentou um ano recorde, vendendo 647.598 veículos, um ganho de 3.5 por cento; 2016 marcou a primeira vez que Kia tinha quatro placas de identificação ultrapassar a marca de 100.000 unidades: Forte, Optima, Sorento e Soul. As vendas para dezembro foram planas em 54.353 unidades.

Entre os grandes ganhadores em 2016 estavam a família de automóveis compactos Forte, 31 por cento para 103.292 unidades, e o crossover Sportage, um aumento de 51 por cento para 81.066 unidades.

Os retardatários de Kia incluíram seus carros maiores, uma tendência que poderia nublar a estréia de um sedã desportivo novo grande no Detroit auto mostra semana que vem. O Optima sedã de tamanho médio caiu 22 por cento para 124.203 vendas; O Cadenza estava para baixo 36 por cento a 4.738; E o K900 de tamanho completo caiu 67 por cento para apenas 834 vendas.

O Novo Ford Focus RS ganhou dois prêmios de prestígio na América do Norte, onde foi lançado recentemente: AutoGuide.com’s 2017 Carro do Ano e Ward’s 10 Best Motors com 2.3 EcoBoost. Os novos títulos somam-se aos muitos reconhecimentos já obtidos pelo carro na Europa.

Novo Ford Focus RS

O carro teve um alto desempenho e impressionou os especialistas da publicação, que elogiou sua potência, prazer de condução e personagem envolvente após cinco dias de intensos testes no sul da Califórnia, onde os concorrentes foram avaliados.

“O Ford Focus RS é um daqueles carros raros que trazem muita emoção e ainda vão além de nossas expectativas mais selvagens”, disse Jonathan Yarkony, diretor editorial do grupo AutoGuide. “Não é apenas um grande projeto, mas um carro prático, com quatro rodas motrizes, que salta direto para o topo do segmento de alto desempenho escotilhas.”

Motor EcoBoost

Com 350 cavalos de potência e 48,4 kgfm de torque, o motor EcoBoost 2.3 de quatro cilindros do Ford Focus RS ganhou o prêmio Ward’s Top 10 2017 Engines. Uma série de recursos contribuem para que ele entregando uma experiência de condução envolvente.

Sua potência vem de um novo turbo twin-scroll de baixa inércia. A maior turbina aumenta o fluxo de ar e o poder sobre toda a gama de rotação, com aceleração de 0 a 100 km /h mph em apenas 4,7 segundos. O Focus RS também possui quatro modos de direção diferentes eo dinâmico sistema dinâmico de vetorização de torque de quatro rodas, que lhe dá a maior velocidade na curva na categoria e um prazer de condução insuperável.

“O sucesso do Focus RS em 2016 é um reconhecimento para a equipe da Ford que colocou toda a sua energia em criar um carro tão especial que capta os corações dos entusiastas em todos os lugares”, diz Jamal Hameedi, engenheiro-chefe da Ford.

Volkswagen comprou um operador de estacionamento de pagamento com base em Vancouver PayByPhone uma última jogada de maior montadora da Europa para expandir a fabricação em serviços de mobilidade.

A compra da PayByPhone, que processou mais de US$ 250 milhões em transações em 2016, transformará a unidade de serviços financeiros da Volkswagen na líder em pagamentos móveis por estacionamento, informou a empresa nesta quarta-feira em comunicado. As duas empresas não estão divulgando o custo da aquisição.

PayByPhone

A Volkswagen montou uma divisão de carros e parques de estacionamento, Moia, em dezembro, dando-lhe o mesmo status que as marcas de veículos da empresa, como a Audi ou a Porsche, com o objetivo de gerar bilhões de euros de receita da unidade. O movimento é parte da resposta de Matthias Mueller do CEO a desenvolvimentos de tecnologia de indústria como serviços de mobilidade, condução automatizada e sistemas de alimentação elétrica, como Volkswagen emerge de seu escândalo de engano de emissões de diesel.

A unidade de serviços financeiros, que supervisiona as operações de auto-empréstimo e leasing da Volkswagen, comprou uma participação de 92% no ano passado na Sunhill Technologies GmbH, líder no mercado alemão de pagamentos de estacionamento móvel.

A aquisição da PayByPhone, que diz que está adicionando cerca de 7.000 usuários diariamente a uma base de clientes de 12,5 milhões, acrescenta sites em Londres, Paris, Boston, San Francisco e Seattle. A unidade continuará a operar pagamentos de estacionamento, enquanto a Moia, estabelecida há menos de um mês, manterá seu foco inicial no passeio e no compartilhamento de carros, disse um porta-voz dos serviços financeiros.

A Hyundai está planejando uma exposição abrangente na CES 2017 no começo de janeiro, que incluirá o modelo Ioniq autônoma e conceitos de cruzeiro da Strip de Las Vegas.

A empresa diz que uma série de auto-condução Ioniq irá conduzir ao longo de rotas de teste dedicado em toda a cidade levando show-goers para um passeio intrigante e oferecendo um vislumbre no futuro.

Hyundai

Dentro do Centro de Convenções de Las Vegas, a Hyundai oferecerá aos participantes a oportunidade de experimentar uma viagem sem motorista com seus simuladores de Realidade Virtual imersivos. Além disso, o Ioniq híbrido será exibido equipado com uma gama de novas melhorias enquanto a Ioniq elétrica vai estrear conceito da montadora novo “Micro Mobilidade”.

Outra peça particularmente intrigante da tecnologia Hyundai vai estrear na CES são os mais recentes desenvolvimentos para os seus portáteis avançados exoesqueletos , destinadas a fornecer suporte físico para elevação ou repetitivo de trabalho para aqueles que necessitam de assistência de mobilidade.

Do Japão Takata Corp. está se aproximando de um acordo criminoso com o Departamento de Justiça dos Estados Unidos e é esperado para pagar até US $ 1 bilhão para resolver alegações de irregularidades relacionadas com os seus airbag defeituosos.

A cifra final pode estar nas altas centenas de milhões de dólares, citando pessoas familiarizadas com o assunto.

Takata
Takata

Ambas as partes estão discutindo a possibilidade de o fornecedor de produtos de segurança se declarar culpado de má conduta criminal como parte do acordo, que poderia ocorrer em janeiro, embora o tempo poderia escorregar, informou o jornal.

A Takata deve pagar uma parte da penalidade no início e o restante ao longo de vários anos, de acordo com o relatório. A pena não é “susceptível de eclipsar US $ 1 bilhão”.Tanto Takata quanto o Departamento de Justiça se recusaram a comentar.

Os infladores do airbag da empresa, que podem explodir com força excessiva em condições quentes e úmidas, foram associados a 11 mortos e pelo menos 184 feridos nos EUA. Outras cinco mortes foram associadas aos airbags globalmente.

O Departamento de Transportes dos EUA disse no início deste mês que iria pressionar a indústria automobilística para acelerar o ritmo das substituições para defeituosos inflators airbag Takata e sinalizou um alargamento provável da indústria maior de sempre recordar.

Takata está reestruturando e está no processo de venda em si . Está considerando um processo de falência do Capítulo 11 nos EUA como parte desse processo de reestruturação.

A montadora de carros de luxo divulgou imagens do Novo Porsche Panamera Turbo Executive que recentemente trabalhou a sua magia diante.As coberturas para o Panamera Executive gama só foram retirados no Los Angeles Auto Show em novembro com o ‘Executive’ denotando a 150 mm maior distância entre eixos e gama de características de luxo como padrão.

Porsche Panamera Turbo Executive

Já o modelo mais opulento do Panamera, o Porsche Executive adicionou à sua destreza desportiva. Do lado de fora, o carro foi pintado em Carmine Red e inclui o pacote SportDesign opcional que inclui um novo difusor e corpo de cor de escape rodeia e um conjunto de prata e rodas pretas.

Porsche Panamera Turbo Executive

Dentro, o tema vermelho e preto continua com duas variantes diferentes que combinam as duas máscaras. O primeiro vê os assentos banhados em couro vermelho para coincidir com os painéis de portas e metade inferior do painel.

Porsche Panamera Turbo Executive

Quanto à segunda cabine, incorpora guarnição vermelha brilhante nos consoles de centro, painel e painéis de porta e beneficia então do couro preto luxuoso.

Porsche Panamera Turbo Executive

Poder para o Panamera Turbo Executive vem do mesmo motor turbo V8 de 4.0 litros como o modelo padrão, proporcionando um 550 cv idênticos.

Porsche Panamera Turbo Executive

O que torna o Turbo Executive especial é sua distância entre eixos esticada, portas de fechamento suave, direção de roda traseira, suspensão de ar dianteira e traseira adaptável, assentos aquecidos e grande sala panorâmica.

A Panasonic planeja investir mais de US $ 256 milhões em uma unidade de produção em Nova York da Tesla Motors, de Elon Musk, para fabricar células fotovoltaicas (PV) e módulos, aprofundando uma parceria das duas empresas.

A japonesa Panasonic, que vem recuando de produtos eletrônicos de consumo com baixa margem para se concentrar mais em componentes automotivos e outras empresas voltadas para clientes corporativos, fará o investimento na fábrica da Tesla em Buffalo, Nova York

Panasonic

A fabricante de carros elétricos dos Estados Unidos está fazendo um compromisso de compra de longo prazo da Panasonic como parte do acordo, além de fornecer prédios e infra-estrutura de fábrica.

Em uma declaração conjunta hoje , as duas empresas disseram que pretendem iniciar a produção de módulos fotovoltaicos para 2017 e aumentar para um gigawatt de produção de módulos em 2019.

O plano é parte da parceria solar que as duas empresas anunciaram pela primeira vez em outubro, mas não revelou detalhes do investimento.

A Tesla está trabalhando exclusivamente com a parceira de longa data Panasonic para fornecer baterias para o seu próximo Modelo 3, o primeiro carro de grande consumo da empresa. A Panasonic também é o fornecedor exclusivo de baterias para o Modelo S e Modelo X da Tesla.

O novo conceito  o Aston Martin Vision 8 teve suas primeiras imagens divulgadas, com Andy Palmer no comando, Aston Martin está embarcando em um novo capítulo em sua história fabulosa, com o objetivo de não só competir com marcas ainda mais exclusivas, mas para liderar o caminho no desempenho.

Aston Martin Vision 8
Aston Martin Vision 8

Não há maior exemplo desta filosofia recém-aprovada do que a Aston Martin AM-RB 001 , uma hypercar híbrido a empresa está atualmente desenvolvida com a Red Bull. Com o objetivo de redefinir o que é possível para carros de estrada, o 001 poderia revelar-se a McLaren F1 de seu tempo.

Aston Martin Vision 8 como será?

Depois que o modelo chega ao mercado ainda nesta década, Aston Martin tem a intenção de segui-lo até com um supercarro de motor central . Enquanto ninguém sabe como esse tipo de carro vai olhar, o desenhista Phouphoullides imaginou um supercarro futuro da Aston Martin apelidado de Vision 8 e visto como o V8 Vantage do futuro.

Aston Martin Vision 8

De um modo geral, o Aston Martin Vision 8 está ausente da maioria dos sinais de design da marca registrada da Aston. Dito isto, a grelha frontal tem um design semelhante (embora mais angular) e os vincos do capuz tomaram inspiração do DB11. Na parte traseira há também lanternas traseiras LED que se parecem com os de um Aston Martin a partir do ano 2025.

Outras sugestões do projeto do Aston Martin Vision 8 importante da criação  os pára-brisas envolvente que une perfeitamente com as janelas laterais, os faróis em forma de invulgarmente e a falta total de uma janela traseira.

Será que o futuro Aston Martin se parece com isso? Quem sabe, mas se o fizerem, você não nos ouvirá reclamando.

A Volkswagen desvelará um conceito para um micro-ônibus elétrico estilo Uber no salão de Detroit no próximo mês. Como o fabricante de automóveis se prepara para desafiar Uber com sua divisão de serviços de mobilidade de Moia novo. O veículo terá um interior espaçoso, de longo alcance e será capaz de conduzir totalmente autônoma, VW disse em uma declaração hoje.

VW lançou imagens teaser do veículo, que é o segundo conceito em sua família ID de carros elétricos totalmente conectados. O primeiro conceito ID era um hatchback elétrico porte Golf estreou no Salão de Paris , em setembro.

Volkswagen

O conceito de Detroit é baseado no novo Modular Electric Drive Kit (MEB) da VW, como o carro de Paris. Uma das fotos lançadas pela VW mostra que ele tem um front end remanescente reminiscente da automotriz icônica microfone van.

O conceito tem dois motores elétricos e passeio de todos-roda. Seu volante retrai no painel quando ativado através de uma almofada sensível ao toque para iniciar as funções de auto-condução.

“Enquanto o motorista relaxa, scanners a laser, sensores de ultra-som e radar e câmeras monitoram outros usuários da estrada e os arredores”, disse VW.

Como o conceito de ID de Paris, o carro show de Detroit terá um espaçoso interior multifuncional e flexível, disse a montadora.

A VW revelou a divisão de negócios da Moia no início deste mês. CEO da divisão. Ole Harms, disse que o foco da Moia é lançar um serviço de transporte que opera nas cidades que serão saudados por um aplicativo de telefone inteligente. As frotas da Moia usarão modelos existentes do Grupo VW como o minibus VW Transporter, mas estes serão eventualmente substituídos por um novo veículo elétrico com seis a oito assentos, disse Harms.

O grupo de Volkswagen planeia trazer para fora 30 carros battery-powered por 2025 e as previsões que suas vendas do EV por esse tempo serão entre dois e três milhões de unidades, aproximadamente 25 por cento de suas vendas globais, em linha com a parte projetada de EVs do global novo carro.

Saindo um vencedor em testes de ANCAP Latin NCAP do o novo Mitsubishi Pajero Sport 2017 foi premiado com uma classificação máxima de segurança de cinco estrelas da ASEAN ANCAP.

Testado no mês passado, o SUV, que compartilha suas bases com a mais recente L200 Triton , tem impressionado engenheiros na proteção ocupantes adultos, onde ele teve um desempenho melhor do que a avaliação de 2012, agarrando 15,29 pontos do total de 16.

Mitsubishi Pajero Sport 2017
Mitsubishi Pajero Sport 2017

Segundo a ASEAN NCAP qa classificação de cinco estrelas só se aplica aos modelos que estão equipados com o Controle eletrônico de Estabilidade (ESC) e um lembrete de cinto de segurança para os ocupantes do banco da frente, e diz respeito à proteção ocupantes Adultos, como para crianças ocupantes, o Mitsubishi Pajero Sport 2017 foi dotado de um resultado de 76 por cento que equivale a quatro estrelas. No entanto, o SUV é descrito como “uma melhoria notável” sobre a variante anterior, que geriu um pobre 2 estrelas.

O Pajero 2017 pode ser tido, dependendo da variante selecionada , com uma longa lista de equipamentos de segurança que inclui Atacante Mitigação de Colisão, Ultrasonic Misacceleration Mitigação, o Active Stability Control, Controlo Activo de tração, Brake Assist e distribuição eletrônica de frenagem.Veja mais detalhes do Mitsubishi Pajero Sport 2017

O novo modelo da marca, o novo Honda Odyssey 2018 será apresentado no Salão de Detroit em janeiro do próximo ano. O Odyssey de quinta geração que vai estrear em Detroit promete styling redesenhado, atualizações de powertrain e não revelados “características inovadoras”

Novo Honda Odyssey 2018

Os fundamentos do novo Odyssey são esperados para ser o mesmo: Ele vai usar um motor 3.5-litro V6 na em plataforma da Honda que sustenta a passagem grande piloto e do porte Ridgeline. modelos Odyssey atuais são de tração dianteira somente, embora all-wheel drive pode ser adicionado para a nova geração.

Como crossovers demanda do consumidor cresce, as vendas de minivan de varejo caíram em 2016. As vendas do segmento subiram 11 por cento do total até novembro para 516.229, mas esses ganhos foram inteiramente graças a Dodge Grand Caravan, Kia Sedona e Nissan Quest, que dependia fortemente de vendas rápidas.As vendas do Odyssey de saída caíram 4,7 por cento até novembro, com 110,435 unidades vendidas.

O Novo Honda Odyssey 2018 é esperado para ir à venda no próximo verão. Quando isso acontecer, ele irá enfrentar uma concorrência considerável de Pacifica minivan da Chrysler, um ponto brilhante raro na programação da Chrysler. Um atualizada minivan Toyota Sienna também é esperada para ir à venda em algum momento em 2017.

A VW está lançando o Novo Volkswagen Polo na sexta geração, atualizado carregado com novas tecnologia e a um preço acessível para o mercado europeu.

Os preços para o novo Polo 2017 começam em 13,315 libras (US $ 16.634) e o modelo vem de fábrica com o sistema de infotainment App-Connect da empresa que inclui a Apple CarPlay, Auto Android e compatibilidade MirrorLink.

Novo Volkswagen Polo

Outras características importantes do Polo Jogo incluir rebatimento elétrico e espelhos retrovisores aquecidos, ar condicionado, limpa-vidros automáticos, cruise control, sensores de estacionamento traseiros, faróis follow-me para casa e um espelho retrovisor com escurecimento automático. Além disso, da VW Cam Connect é fornecido que pode ser conectado a um GoPro Hero 4 e ter sua imagem exibida na tela infotainment da escotilha. O Call & Lembre app também é destaque.

Novo Volkswagen Polo

Três motores estarão disponíveis para os clientes . Entregar entre 59 cv e 89 cv, há um 1.0-litro a gasolina de três cilindros, um 1.2 litros turbo de quatro cilindros e um motor turbo diesel de 1.4 litros. A gasolina de 1.0 litros e diesel de 1.4 litros provêm exclusivamente com uma transmissão manual, enquanto a gasolina de 1.2 também é oferecido com uma transmissão automática. O elemento exterior mais marcante são as rodas de 15 polegadas.