A surpresa da Volkswagen para o salão de Nova York foi o conceito da Atlas Tanoak. A pickup de cabine dupla é o primeira caminhonete a ser baseado na plataforma MQB da VW e é basicamente um estudo de design criado para avaliar as reações do público.
O conceito é impulsionado pelo motor V6 de 3,6 litros e 27 6cv combinado com um automático de oito velocidades e o sistema de tração nas quatro rodas 4Motion. A VW afirma que o Tanoak é capaz de atingir 0-60 mph em 8,5 segundos.
A VW diz que o conceito do Atlas Tanoak Pickup foi batizado em homenagem a uma espécie arbórea que é nativa da costa do Pacífico nos EUA e pode crescer até 135 pés de altura, o que é uma boa maneira de apontar a flexibilidade da arquitetura MQB, como o conceito Atualmente, é o maior veículo que utiliza esses fundamentos.
Atlas Tanoak
Atlas Tanoak qual o seu tamanho?
O conceito Tanoak é de 214,1 centímetros de comprimento, tornando-se 15,8 centímetros mais longo do que o Atlas SUV, colocando-o no segmento de caminhonetes de médio porte de acordo com os padrões dos EUA. Largura é 79,9 polegadas, a altura é de 72,6 polegadas, enquanto a distância entre eixos é de 128,3 centímetros de comprimento -11 centímetros mais longo que o Atlas.
O Atlas Tanoak fica 9,8 centímetros acima do solo para melhor desempenho off-road, enquanto as rodas de 20 polegadas são envoltas em pneus 275/55. O leito de carga tem 64.1 polegadas de comprimento e 57.1 de largura (50.4 polegadas entre os poços das rodas) e pode facilmente ser montado em ATVs e bicicletas de sujeira com a porta traseira para baixo.
É melhor que o seu modelo atual
A montadora alemã diz que apesar do Tanoak ser baseado no Atlas SUV, a carroçaria foi completamente redesenhada, especialmente a partir do encosto do pilar B. O tratamento mais robusto da dianteira inclui novos faróis e DRLs, um capô do motor levantado, pára-choque diferente e um guincho montado centralmente. A nova grade recebe uma exibição de iluminação animada, com luz branca passando sobre as duas barras cruzadas.
As alças nas portas traseiras são integradas nos pilares C, enquanto as defensas traseiras são fortemente queimadas para uma aparência propriamente dinâmica. A porta traseira recebe tiras de LED vermelhas em sua área superior e inferior, com o logotipo Atlas no meio, com iluminação animada.
O interior fica a cinco e foi fortemente redesenhado do Atlas SUV. O painel de instrumentos possui a tela do Cockpit Digital e o sistema de infoentretenimento também recebe uma bela tela sensível ao toque, mas não tão agradável quanto a do novo Touareg . A iluminação ambiente está integrada no painel de instrumentos e na consola do tejadilho, enquanto a consola central apresenta a nova alavanca do câmbio da caixa automática de oito velocidades.
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