A Aston Martin se tornará o sócio do título de Fórmula 1 da Red Bull na próxima temporada de 2018 em uma jogada que elevará o perfil de faixa da marca britânica contra os rivais do esporte comercial Ferrari e McLaren.Os ex-campeões mundiais serão conhecidos oficialmente como Aston Martin Red Bull Racing.
Aston Martin Vanquish S
“O título da parceria é o próximo passo lógico para nossa parceria de inovação com a Red Bull Racing”, disse o presidente da Aston Martin, Andy Palmer, em um comunicado na segunda-feira.”Estamos aproveitando a consciência da marca global que uma Fórmula 1 revitalizada fornece”.
Red Bull e Aston Martin têm uma relação técnica existente. O designer da Red Bull, Adrian Newey, cujos carros conquistaram quatro títulos sucessivos de construtores e construtores entre 2010 e 13, tem sido fortemente envolvido no “hipercarto” da Valquíria de Aston Martin, que será entregue aos clientes em 2019.
A equipe, cujos carros atualmente possuem marca da marca Aston Martin, são alimentados por motores Renault com a marca Tag Heuer. O australiano Daniel Ricciardo e o adolescente holandês Max Verstappen são os atuais motoristas.
Os regulamentos do motor do esporte estão mudando após 2020, com chamadas para uma unidade de energia mais simples e barata do que o atual híbrido turbo V-6 de 1.6 litros e que poderia ser de interesse para a Aston Martin.
“Não estamos prestes a entrar em uma guerra do motor sem restrições nas horas de custo ou dinamômetro (teste), mas acreditamos que se a FIA puder criar o ambiente certo, estaríamos interessados em nos envolver”, disse Palmer.
Ambas as partes devem criar um novo centro de desempenho avançado na fábrica Milton Keynes da equipe no centro da Inglaterra, trabalhando em carros viáveis e tecnologia de Fórmula 1.
A Red Bull disse que 110 novos empregos seriam criados, com o centro que abriga a equipe de design e engenharia da Aston Martin trabalhando em carros esportivos futuros das duas empresas.
O parceiro do título anterior da equipe de 2013 a 2015 foi a marca de automóveis de luxo da Nissan, marca Infiniti, agora com a Renault.
Aston Martin é de propriedade principalmente de investidores do Kuwait e da Itália, com a Daimler da Mercedes-Benz detentora de uma participação de cinco por cento, e está buscando aumentar sua participação nos mercados dos EUA.
Ele relatou seu primeiro lucro semestral em quase uma década no mês passado e espera que os volumes do ano inteiro aumente em cerca de um terço para cerca de 5.000 carros.
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